2007 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಮೂರು ಮಿಲಿಯನ್ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಯುನಿಟ್ಗಳು ಮಾರಾಟವಾದಾಗ, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಕಶ್ಕೈ ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯನ್ನು ಒಂದೇ ಆಸೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ: ಅದು ಮತ್ತೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು.
ಅದಕ್ಕಾಗಿ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ನೋಟವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಈಗ 12V ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಥವಾ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಇ-ಪವರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಜಪಾನಿನ ಮಾದರಿಯ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಮೊದಲ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ, ಡಿಯೊಗೊ ಟೀಕ್ಸೆರಾ ಅವರು 158 ಎಚ್ಪಿಯ 1.3 ಡಿಐಜಿ-ಟಿ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಆವೃತ್ತಿಯ ಮೇಲೆ "ಕೈಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರು" ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಶ್ಕೈ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಿಡಿಯೋ ನೋಡು:
ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಹೊಸ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಕಶ್ಕೈ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೂ ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.
ಈ ಹೊಸ ಚಿತ್ರವು ಜಪಾನೀಸ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, "ವಿ-ಮೋಷನ್" ಗ್ರಿಲ್ - ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮಾದರಿಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟತೆ - ಮತ್ತು ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರಕಾಶಕ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ಗಾಗಿ ನಿಂತಿದೆ.
20" ಚಕ್ರಗಳು ಸಹ ಗಮನಕ್ಕೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ Qashqai ಅವುಗಳನ್ನು "ಧರಿಸಬಹುದು" (ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಇದು 19" ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು).
ಹೆಚ್ಚು ತಾಂತ್ರಿಕ ಒಳಾಂಗಣ
ಒಳಗೆ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿನ ವಿಕಾಸಗಳು ಕುಖ್ಯಾತವಾಗಿವೆ. ಜಪಾನೀಸ್ SUV ಈಗ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ 9" ಸೆಂಟರ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಇದನ್ನು ವೈರ್ಲೆಸ್ ಆಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು), 12.3" ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಉಪಕರಣ ಪ್ಯಾನೆಲ್ (ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು 10.8" ಹೆಡ್- ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ.
ಬಹು USB ಮತ್ತು USB-C ಪೋರ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾದ Qashqai ವೈಫೈ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಬಹುದು, ಇದು ಏಳು ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಹಾಟ್ಸ್ಪಾಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಸುದ್ದಿಗಳಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೊಸ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಕಶ್ಕೈ ಪ್ರೊಪಿಲೋಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದರರ್ಥ ಇದು ಸ್ಟಾಪ್&ಗೋ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಓದುವಿಕೆ, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಿಂದ ಡೇಟಾದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸುವಾಗ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕಿನ ಬಗ್ಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಡಿಟೆಕ್ಟರ್ನಂತಹ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ಗಳು?
ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕಶ್ಕೈಗಾಗಿ, ನಿಸ್ಸಾನ್ ತನ್ನ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತ್ಯಜಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿರುವ 1.3 DIG-T ಬ್ಲಾಕ್ ಇಲ್ಲಿ 12 V ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ (ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ 48 V ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳದಿರಲು ಕಾರಣಗಳನ್ನು ತಿಳಿಯಿರಿ) ಮತ್ತು ಎರಡು ಶಕ್ತಿ ಮಟ್ಟಗಳೊಂದಿಗೆ: 140 ಅಥವಾ 158 hp.
140 hp ಆವೃತ್ತಿಯು 240 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಆರು-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. 158 hp ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು 260 Nm ಅಥವಾ ನಿರಂತರ ಬದಲಾವಣೆಯ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ (CVT) ಅನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ 270 Nm ಗೆ ಏರುತ್ತದೆ.
ಉಡಾವಣಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ, Qashqai ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ 1.3 DIG-T ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ (140 ಅಥವಾ 158 hp ಜೊತೆಗೆ), ಆದರೆ 2022 ರ ಬೇಸಿಗೆಯ ಮೊದಲು ಇದು ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಇ-ಪವರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಇದು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲದ ಜನರೇಟರ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಊಹಿಸುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತದೆ.
Qashqai ಅನ್ನು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 188 hp (140 kW) ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್, ಇನ್ವರ್ಟರ್, ಪವರ್ ಜನರೇಟರ್, (ಸಣ್ಣ) ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ a 154 hp ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಚ್ಚಹೊಸ 1.5 ಲೀ, ಇದು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ವೇರಿಯಬಲ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಅನುಪಾತದೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ.
ಇದರ ಬೆಲೆಯೆಷ್ಟು?
ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಐದು ಉಪಕರಣಗಳ ಹಂತಗಳೊಂದಿಗೆ (ವಿಸಿಯಾ, ಅಸೆಂಟಾ, ಎನ್-ಕನೆಕ್ಟಾ, ಟೆಕ್ನಾ ಮತ್ತು ಟೆಕ್ನಾ+) ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಹೊಸ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಕಶ್ಕೈ ಅದರ ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಆವೃತ್ತಿಗೆ 29 000 ಯೂರೋಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆವೃತ್ತಿಗೆ 43 000 ಯುರೋಗಳವರೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಡಿಯೊಗೊ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ Tekna+ ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.33 600 ಯೂರೋಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಆವೃತ್ತಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವಿಶೇಷ ಉಡಾವಣಾ ಸರಣಿಗಾಗಿ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿ.