លោក Toto Wolff ប្រធានក្រុម និងជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុម Mercedes-AMG Petronas F1 Team កំពុងលក់ផ្នែកនៃការប្រមូលរថយន្តរបស់គាត់ ដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍រួមមាន Ferraris ពីរ។
"ចៅហ្វាយ" នៃក្រុមហ៊ុន Mercedes-AMG នៅក្នុង F1 បានសម្រេចចិត្តនិយាយលាទៅ Ferrari Enzo ឆ្នាំ 2003 របស់គាត់ និង LaFerrari Aperta ដែលបានទិញក្នុងឆ្នាំ 2018 ។
បន្ថែមពីលើសេះដ៏រស់រវើកទាំងពីរនេះ លោក Wolff ក៏បានដាក់លក់រថយន្ត Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series ឆ្នាំ 2009 ដែលជាម៉ូដែលដែលគាត់ផ្ទាល់បានជួយអភិវឌ្ឍ។
ម៉ូដែលទាំងនេះត្រូវបានដាក់លក់នៅលើគេហទំព័រដ៏ល្បីរបស់អង់គ្លេស Tom Hartley Jnr ហើយសន្យាថានឹងផ្តល់ប្រាក់ជាច្រើនលានអឺរ៉ូដល់ Wolff ដែលជាម្ចាស់ភាគហ៊ុនមួយភាគបីនៃក្រុមហ៊ុន Mercedes-AMG Petronas F1 Team ។
តូតូ វូហ្វការលើកទឹកចិត្តដែលជំរុញឱ្យខ្ញុំបោះបង់រថយន្តទាំងនេះគឺសាមញ្ញ៖ ខ្ញុំមិនមានពេលដើម្បីបើកឡានទាំងនោះទៀតទេ។ ហើយខ្ញុំមិនគិតថាវាជារឿងល្អទេដែលឃើញខ្ញុំជិះរថយន្ត Ferrari បើទោះជាវាជាម៉ាកយីហោដ៏អស្ចារ្យក៏ដោយ។
Wolff ក៏ពន្យល់ថា "ខ្ញុំមិនបានបើកបរយូរទេ" ហើយថាគាត់បានសម្រេចចិត្ត "ប្តូរទៅម៉ូដែលអគ្គិសនីដែលផលិតដោយ Mercedes-Benz" ។ ហើយតាមពិត ចំងាយតិចនៃរថយន្តបញ្ជាក់ពីរឿងនេះ។
ធី រថយន្ត Ferrari Enzo ឧទាហរណ៍ "បានរត់" ត្រឹមតែ 350 គីឡូម៉ែត្រចាប់តាំងពីវាត្រូវបានទិញ។ រួចហើយ Ferrari LaFerrari Squeeze - ដែលក្នុងនោះមានតែ 210 ប៉ុណ្ណោះត្រូវបានផលិត - សរុប 2400 គីឡូម៉ែត្រគ្របដណ្តប់។
រថយន្ត Ferrari Enzo
ម៉ូដែលដែលដើរច្រើនជាងគេគឺ Mercedes-Benz SL65 AMG ស៊េរីខ្មៅ ដែលអាន 5156 គីឡូម៉ែត្រនៅលើ odometer ។ ផ្តាច់មុខត្រឹមតែ 350 ច្បាប់ប៉ុណ្ណោះ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានលក់ដំបូងទៅឱ្យ Wolff ដែលបានចូលរួម - ជាអ្នកបើកយន្តហោះនៅក្នុងកម្មវិធីសាកល្បងការអភិវឌ្ឍន៍គំរូនៅ Nürburgring ។
Mercedes-Benz SL 65 AMG ស៊េរីខ្មៅ
នេះក៏ជាមូលហេតុដែលវាចង់ដឹងថា Wolff កំពុងកម្ចាត់វា ដោយសារវានៅតែជារថយន្តអាល្លឺម៉ង់ដ៏ល្បីបំផុតមួយក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ៖ វាបំពាក់ម៉ាស៊ីន 6.0 លីត្រ twin-turbo V12 ដែលផលិតកម្លាំង 670 hp បង្កើនល្បឿនពី 0 ។ ដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 3.8 វិនាទី និងឈានដល់ 320 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៃល្បឿនកំពូល។
ក្រុមហ៊ុនដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការលក់មិនបញ្ជាក់ពីតម្លៃដែលអ្នកកំពុងស្នើសុំសម្រាប់ម៉ូដែលនីមួយៗទាំងនេះទេ។