នៅពេលទិញរថយន្ត យើងអាចជ្រើសរើសពេលវេលាសំខាន់ពីរ៖ ជម្រើសនៃម៉ូដែលនិងជម្រើសនៃម៉ាស៊ីន។
ការលុបចោលអថេរគំរូ – ក្នុងចំណោមអថេរផ្សេងទៀតជាច្រើនដែលយើងអាចបន្ថែម – យើងនៅសល់ជាមួយនឹងម៉ូទ័រ។ ម៉ូដែលដែលចោទសួរគឺ BMW 5 Series ។
ប៉ុស្តិ៍ AutoTopNL បានគ្រប់គ្រងដើម្បីនាំយកម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតចំនួន 4 ក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតចំនួន 5 ដែលផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្ត BMW 5 Series ហើយដាក់វានៅក្នុងការប្រឈមមុខគ្នាដោយផ្ទាល់។ បើនិយាយពីការអនុវត្តវិញ តើវាខុសគ្នាយ៉ាងណា?
ឯកសារបច្ចេកទេស…
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតកម្រិតមធ្យមបំផុតនៅក្នុងវីដេអូនេះគឺ 520d ដែលជាម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំងដែលមានកម្លាំង 190 hp និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 400 Nm ។ នៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ រថយន្ត BMW 520d saloon ត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងតម្លៃប្រហែល 57 000 អឺរ៉ូ (ពិចារណាលើកំណែបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ។នៅកម្រិតបន្ទាប់ យើងមាន 530d ។ ម៉ាស៊ីនប្រាំមួយនៅក្នុងជួរដែលមានកម្លាំង 265 hp និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 620 Nm ។ ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងសាឡុងស៊េរី 5 មានតម្លៃនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងច្រើនជាង 75,000 អឺរ៉ូ (ពិចារណាលើកំណែដ្រាយកង់ខាងក្រោយ។
ការចែករំលែកប្លុកជាមួយ 530d យើងក៏មាន 540d (320 hp, 680 Nm និង all-wheel drive) និង 4-turbo M550d monster (400 hp, 760 Nm and traction)។ ពីរចុងក្រោយដែលមានតម្លៃចាប់ពី 87 000 និង 112 000 អឺរ៉ូរៀងគ្នា។
… ធៀបនឹងការពិត
ជាមួយនឹងសន្លឹកបច្ចេកទេសផ្សេងគ្នាបែបនេះ មនុស្សម្នាក់នឹងរំពឹងថានឹងមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការអនុវត្ត។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងពិភពពិត ភាពខុសគ្នាទាំងនេះមិនសំខាន់នោះទេ។ សន្លឹកការពិតមិនប្រាប់រឿងទាំងមូលទេ។
តាមធម្មជាតិ 520d តិចតួច ឬគ្មានអ្វីអាចទប់ទល់នឹងកំណែដែលខ្លាំងជាងនេះ ប៉ុន្តែ 530d ធ្វើបានយ៉ាងល្អប្រឆាំងនឹង 540d និងសូម្បីតែប្រឆាំងនឹង 550d - ដែលលើសពីនេះទៅទៀត មានលេខពីជើងឯកមួយផ្សេងទៀត។
ដោយទទួលបានលទ្ធផលនៃវីដេអូនេះ តើវាមានតម្លៃក្នុងការជ្រើសរើសកំណែដែលខ្លាំងជាងនេះទេ? រវាង 530d និង 540d យើងកំពុងនិយាយអំពីភាពខុសគ្នានៃ 12 000 អឺរ៉ូ។ ភាពខុសប្លែកគ្នាមួយ ដែលយោងទៅតាមវីដេអូនេះ មើលទៅគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ហាក់ដូចជាមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌហិរញ្ញវត្ថុជាងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង។
ប្រសិនបើការប្រៀបធៀបត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយ M550d យើងកំពុងនិយាយអំពីភាពខុសគ្នា 37 000 អឺរ៉ូ - គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទិញ BMW 1 ស៊េរី។ នៅតែគួរកត់សម្គាល់ថា M550d បន្ថែមស៊េរីបន្ថែម (សោភ័ណភាពនិងថាមវន្ត) ដែលកំណែ 530d ។ មិនផ្តល់ជូន។ ចំពោះការអនុវត្ត ភាពខុសគ្នាគឺច្បាស់ណាស់ ជាពិសេសពី 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ចម្លើយចំពោះសំណួរ "តើវាសមនឹងជ្រើសរើសយកកំណែដែលមានឥទ្ធិពលជាងនេះទេ?" វានឹងអាស្រ័យលើចំណង់ចំណូលចិត្ត និងកាបូបនីមួយៗ។ ប៉ុន្តែរឿងមួយគឺប្រាកដណាស់៖ មិនដូចកាលពីអតីតកាលដែលមិនឆ្ងាយពេកទេ ម៉ាស៊ីនល្មមៗកាន់តែច្រើនឥឡូវនេះជាជម្រើសពិតប្រាកដសម្រាប់ម៉ាស៊ីនធំជាង។ មិនត្រឹមតែផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងការអនុវត្តការងារផងដែរ។
អូ អូ អូ...