2019년 Tesla는 뉘르부르크링 서킷에 큰 반향을 일으켰습니다. 모델 S 격자 무늬 . 공식적으로 시간이 정해진 것은 아니지만 독일 간행물인 Auto Motor und Sport의 기자들은 랩에서 인상적인 7분 13초를 측정했다고 보고했습니다.
얼마 전 7분 42초로 '그린 헬'에서 가장 빠른 4도어 전기 기록을 세운 포르쉐 타이칸 터보보다 30분 가까이 빨랐다.
이제 Tesla Model S Plaid가 이미 공개되어 새로운 소유자에게 전달되기 시작하면서 독일 서킷과 그 주변에서 모델 한 대를 다시 목격했습니다.
그것은 또한 개발 프로토타입입니다. 등록은 2019년의 "잡은" 프로토타입 중 하나와 동일하며, 따라서 수정되었습니다. 예를 들어 뒷좌석이 제거되고 그 자리에 롤 케이지가 있었습니다. .
이러한 새로운 테스트 세션이 기록을 얻는 데 도움이 되지 않았다면 이 기록 시도가 발생했을 때 더 많은 정보를 수집하는 역할을 했습니다.
예를 들어 Model S Plaid는 Michelin Pilot Sport 4가 장착된 것으로 확인되었으며 가장 흥미로운 점은 다른 경우에 다른 핸들로 "잡혔다"는 사실을 나타냅니다.
한 대의 차, 두 개의 핸들
알다시피 Tesla Model S Plaid에는 기존의 스티어링 휠이 필요하지 않으며 그 자리에 K.I.T.T.를 연상시키는 비행기 스틱처럼 보이는 스티어링 휠이 있습니다. 나이트 라이더 텔레비전 시리즈에서.
새로운 스티어링 휠이 도로에서의 사용에 대해 약간의 논란을 일으켰다면, 회로에서 "멍에"(영어로 비행기 자리)의 사용도 그것을 시도한 조종사를 기쁘게 하지 않았습니다. 바퀴” .
Pikes Peak의 "race to the cloud"에서 Unplugged Performance의 크게 수정된 Tesla Model S Plaid와 함께 참가한 미국인 조종사 Randy Pobst도 마찬가지였습니다. 그리고 이미 '스틱'과 기존 스티어링 휠을 모두 사용하는 모습을 본 뉘르부르크링에서 이 Model S Plaid를 테스트하는 드라이버의 의견인 것 같습니다.
어떤 최종 스티어링 휠이 사용될 것인지에 관계없이 Tesla가 공식적으로 Porsche의 "뒤뜰"에서 기록을 깨려고 시도할 때는 두고 봐야 합니다.