2019 онд Тесла Нюрбургрингийн тойрог замд асар их шуугиан дэгдээж, хоёр прототипийг бүтээхдээ Model S Plaid . Хэдийгээр албан ёсоор цаг гаргаагүй ч Германы Auto Motor und Sport сэтгүүлийн сэтгүүлчид нэг тойрогт 7 минут 13 секундыг гайхалтай хэмжсэн гэж мэдээлсэн.
Энэ нь тун удалгүй "ногоон там"-д 7 минут 42 секундын хугацаанд хамгийн хурдан дөрвөн хаалгатай цахилгаан рекорд тогтоосон Porsche Taycan Turbo-аас бараг хагас минутаар хурдан байсан.
Одоо Tesla Model S Plaid аль хэдийн нээлтээ хийж, шинэ эздэдээ хүргэж эхэлснээр уг загварын нэгж Германы тойрог болон эргэн тойронд дахин гарч ирэв.
Энэ нь бас хөгжүүлэлтийн загвар юм - бүртгэл нь 2019 оны "барьсан" загваруудын нэгтэй ижил бөгөөд ийм байдлаар үүнийг өөрчилсөн: арын суудлыг салгаж, оронд нь өнхрөх тортой байсан. .
Хэрэв эдгээр шинэ туршилтууд ямар ч бүртгэл авахад тус болоогүй бол энэ бичлэг хийх оролдлого хэзээ тохиолдох талаар нэмэлт мэдээлэл цуглуулах зорилгоор үйлчилсэн.
Жишээлбэл, Model S Plaid нь Michelin Pilot Sport 4-ээр тоноглогдсон байх нь харагдсан бөгөөд хамгийн сонирхолтой нь түүнийг өөр өөр жолооны хүрдээр "барьж" байсан явдал юм.
нэг машин, хоёр жолооны хүрд
Бидний мэдэж байгаагаар Tesla Model S Plaid-д ердийн жолооны хүрд хэрэггүй бөгөөд түүний оронд K.I.T.T.-ийг санагдуулам онгоцны саваа шиг харагдах жолооны хүрд ирдэг. Knight Rider телевизийн цувралаас.
Хэрэв шинэ жолооны хүрд нь зам дээр ашиглах талаар маргаан үүсгэсэн бол тойрог дээр "буулга" (англи хэлээр онгоцны толбо) ашиглах нь үүнийг туршиж үзсэн нисгэгчдэд таалагдаагүй "түүнийг хадгалж, бидэнд ердийн жолоодлого өгөх" дугуй".
"Үүл рүү уралдах" Pikes Peak-т Unplugged Performance-аас маш их өөрчлөгдсөн Tesla Model S Plaid-тай оролцсон Америкийн нисгэгч Рэнди Побст ийм л байсан. Нюрбургрингт энэхүү Model S Plaid-ийг туршиж байгаа жолооч нар "саваа" болон ердийн жолооны хүрдийг аль алиныг нь ашиглаж байгаа нь харагдаж байна.
Аль жолооны хүрдийг эцсийн байдлаар ашиглахаас үл хамааран Тесла хэзээ Поршегийн "арын хашаанд" дээд амжилтыг эвдэх оролдлого хийхийг харах л үлдлээ.