Hûn rasterast ji Almanyayê werin, bi xebata ManHart Performance ya li ser BMW M6-ê nas bikin.
BMW M6 (F13) modelek elegant e. Lê heke zerafet tenê ne bes be, ManHart Performance xwedan kîtek îdeal e ku her tiştê ku dibe ku M6-ya orîjînal kêm be kontrol bike.
ManHart ket tengasiyê ku hêmanên karbonê yên spehî biafirîne da ku M6 çêbike, piçekî bêtir êrîşkar li sêwirana xweya xweşik zêde kir. Em li ser pêkhateyên wekî: spoilerek ber RS; GTR hood ketina hewayê; belavker; û spoilerên paşîn ji nû ve dîzaynkirin. Hemî van perçeyan bi nîv-biriqî an jî birûskek hişk qediyayî.
Tekerên girs ên ku di vê BMW M6 de hene rasterast ji kataloga ManHart têne, û bi tîrêjên Michelin Pilot Super Sport, bi pîvanên 265/30ZR21 li ser eksê pêş û ji bo axê paşîn, 305/25ZR21-ya giyanî ye. Ji ber vê yekê ku ev BMW M6-a pir taybetî dikare ew qas "kasûkê" hilgire, ManHart bi verastkirinên taybetî yên ku ji hêla ManHart ve hatine çêkirin, bi komek koloverên KW, modelên Variant 3, vekiriye.
Di jûreya motorê de, bloka S63 ya M6-ê - V8-ya 4.4L ya du-turbo-ya kolosal digihîje Qonaxa 4-ê: ji nû ve bernamesazkirina elektronîkî, qutiyek girtina karbonê û derzek werzîşê, guhêrbarên derzê, veguherînerên katalîtîk ên werzîşê û bêdengkerên paşîn ên dualî bi tîpên 100 mm.
Ji ber vê yekê pir "pampering" tê wergerandin 743 hesp û 953 Nm torque herî zêde. Pargîdanî texmîn dike ku di pêkanîna pîvandinên performansê de hin zehmetiyên wê hebûn, mîna hovîtiya ku bi hêz ji çerxên paşîn ên M6 re dihat radest kirin. Digel vê yekê, gengaz bû ku ji 0 heta 100 km / h nirxên 3.8s bistînin; ji 100 heta 200 km/h di 6.3s û ji 80 heta 250km/h di 12.4s! Leza herî zêde, ji ber sedemên ewlehiyê, bi 320 km/h sînorkirî ye.
