Жаңы Ford Ranger жалпы коопсуздук боюнча бардык рекорддорду жаңыртты - 89%, бул жүк ташуучу жүк ташуучу унаанын эң мыкты натыйжасын түздү. Ошондой эле 81% жөө жүргүнчүлөрдү коргоо үчүн эталондук маанини каттоого жетишти.
Мишель ван Ратинген, Euro NCAP башкы катчысы:"Жөө жүргүнчүлөрдүн ушундай жакшы корголушу менен Форд Рейнджер азырынча эң коопсуз болуп санала элек, пикап категориясындагы коопсуздук тилкесин көтөрөт."
Бул жаңы версияда жогорку бышык болоттон колдонулган, дагы күчөтүлгөн жүргүнчү клеткасы бар. Кандайдыр бир сокку сынагынан же тайгалак системасынын сынагынан мурун жооптуу инженерлер 9000ден ашык виртуалдык симуляцияларды сынашкан, мунун баары унаанын түзүлүшүн жана коопсуздук системаларын оптималдаштыруу үчүн.
Класс боюнча:
– Капталдагы көшөгө аба жаздыктары:
(Капталдан кагылышуу болгон учурда жүргүнчүлөрдүн башын коргоо үчүн жаздык менен камсыз кылуу үчүн чатырдын сызыгынан орнотулган.)
– Жаңы каптал коопсуздук жаздыкчалары:
(Алдыңкы отургучтардын капталдарынан көкүрөктү каптал соккудан коргоо үчүн орнотулган.)
– Айдоочунун тизе коопсуздук жаздыкчасы:
(Башы менен кагылышуу болгон учурда, ал приборлор панели менен айдоочунун тизелеринин ортосундагы мейкиндикти толугу менен толтурат.)
Ranger ошондой эле Электрондук туруктуулук программасы (ESP) бар.
Коммерциялаштыруунун биринчи этабында 150 л.с. жана 3.2 200 л.с. болгон 2.2 TDCI кыймылдаткычтары болот жана жабдуулардын төрт деңгээли бар: XL, XLT, Limited жана Wildtrack. Бардык төрт дөңгөлөктүү диск, 2.2 TDCi Double Cab XL версиясы менен байланышкан жалгыз 4 × 2 опциясын кошпогондо.
2012? Бирок качан? деп сурайсың. Менин оозумда жылмаюу менен мен Португалияда жаңы Ford Ranger келүүсү эмки январь айына пландаштырылганын айтам. Баалар алдыдагы фискалдык өзгөрүүлөргө байланыштуу ачык суроо бойдон калууда.