Uusi Ford Ranger rikkoi kaikki yleisen turvallisuuden ennätykset – 89 %, mikä tekee siitä parhaan lava-autolla koskaan saavutetun tuloksen. Se onnistui myös rekisteröimään jalankulkijoiden suojelun 81 prosentin viitearvon.
Euro NCAP:n pääsihteeri Michiel van Ratingen sanoi:"Niin hyvällä jalankulkijoiden suojauksella Ford Ranger on epäilemättä nostamassa rimaa turvallisuuden osalta lava-autokategoriassa, joka ei toistaiseksi ole osoittautunut turvallisimmäksi."
Tässä uudessa versiossa on vahvistettu matkustajakenno, jossa on kauttaaltaan lujaa terästä. Ennen törmäystestiä tai luistojärjestelmän testiä vastaavat insinöörit testasivat yli 9000 virtuaalista simulaatiota, kaikki tämä optimoidakseen ajoneuvon rakenteen ja turvajärjestelmät.
Luokan mukaan:
– Sivuturvatyynyt:
(Asennetaan kattolinjasta pehmusteena, joka suojaa matkustajien päätä sivutörmäyksessä.)
– Uudet sivuturvatyynyt:
(Asennettu etuistuinten sivuilta suojaamaan rintaa sivutörmäyksiltä.)
– Kuljettajan polviturvatyyny:
(Ohjatörmäyksessä se täyttää koko kojelaudan ja kuljettajan polvien välisen tilan.)
Rangerilla on myös elektroninen ajonvakautusohjelma (ESP).
Kaupallistamisen ensimmäisessä vaiheessa on 2.2 TDCI-moottorit 150 hv ja 3.2 200 hv, ja varustelutasoja on neljä: XL, XLT, Limited ja Wildtrack. Kaikki neliveto, paitsi yksi 4 × 2 -vaihtoehto, joka liittyy 2.2 TDCi Double Cab XL -versioon.
2012? Mutta milloin? kysyt. Hymy huulillani kerron, että uuden Ford Rangerin saapuminen Portugaliin on jo suunniteltu ensi tammikuussa. Hinnat ovat vielä avoin kysymys tulevien verotusmuutosten vuoksi.