يېڭى فورد قوغدىغۇچى ئومۇمىي بىخەتەرلىكتىكى% 89 رېكورتنى بۇزۇپ تاشلاپ ، پىكاپنىڭ ئېرىشكەن ئەڭ ياخشى نەتىجىسى بولۇپ قالدى. ئۇ يەنە پىيادىلەرنى قوغداشنىڭ پايدىلىنىش قىممىتىنى% 81 كە تىزىملاتتى.
ياۋرو NCAP نىڭ باش كاتىپى مىچىئېل ۋان راتېنگېن:«پىيادىلەرنىڭ بۇنداق ياخشى قوغدىلىشى بىلەن ، فورد رانگېر شەك-شۈبھىسىزكى پىكاپ تۈرىدىكى بىخەتەرلىك يولىنى ئۆستۈردى ، بۇ ھازىرغىچە ئەڭ بىخەتەر ئىكەنلىكى ئىسپاتلانمىدى».
بۇ يېڭى نۇسخىدا تېخىمۇ كۈچلۈك بولغان پولات چىۋىق ئىشلىتىلگەن ، تېخىمۇ كۈچەيتىلگەن يولۇچىلار ھۈجەيرىسى بار. ھەر قانداق تەسىر سىنىقى ياكى سىيرىلىش سىستېمىسى سىنىقىدىن بۇرۇن ، مەسئۇل ئىنژېنېرلار 9000 دىن ئارتۇق مەۋھۇم تەقلىدنى سىناق قىلدى ، بۇلارنىڭ ھەممىسى ماشىنىنىڭ قۇرۇلمىسى ۋە بىخەتەرلىك سىستېمىسىنى ئەلالاشتۇردى.
دەرىجىسى بويىچە:
- يان پەردە بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى:
(ئۆگزىدىن ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، يان تەرەپ سوقۇلۇپ كەتكەندە ئولتۇرغۇچىلارنىڭ بېشىنى قوغدايدۇ.)
- يېڭى يان بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى:
(ئالدى ئورۇندۇقنىڭ يان تەرىپىدىن ئورنىتىلغان بولۇپ ، كۆكرەكنى يان تەسىر كۈچىدىن قوغدايدۇ.)
- شوپۇرنىڭ تىز بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى:
(ئۆز-ئارا سوقۇلۇش يۈز بەرگەندە ، ئۇ ئەسۋاب تاختىسى بىلەن شوپۇرنىڭ تىزى ئارىسىدىكى پۈتۈن بوشلۇقنى تولدۇرىدۇ.)
Ranger نىڭ يەنە ئېلېكترونلۇق مۇقىملىق پروگراممىسى (ESP) بار.
2.2 TDCI ماتورى 150 ئات كۈچى ۋە 200 ئات كۈچىنىڭ 3.2 ماتورى بىرىنچى باسقۇچلۇق تاۋارلاشتۇرۇش باسقۇچىدا بولىدۇ ، XL ، XLT ، چەكلىك ۋە Wildtrack دىن ئىبارەت تۆت دەرىجىدىكى ئۈسكۈنىلەر بار. 2.2 TDCi قوش Cab XL نەشىرىگە مۇناسىۋەتلىك يەككە 4 × 2 تاللاشنى ھېسابقا ئالمىغاندا ، تۆت چاق قوزغىلىشنىڭ ھەممىسى.
2012? ئەمما قاچان؟ دەپ سورايسىز. لەۋلىرىمگە كۈلۈمسىرەپ تۇرۇپ سىزگە دەيمەنكى ، يېڭى فورد قوغدىغۇچىنىڭ پورتۇگالىيەگە كېلىشى كېلەر يىلى 1-ئايغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان. پات ئارىدا يۈز بېرىدىغان مالىيە ئۆزگىرىشى سەۋەبىدىن باھا يەنىلا ئوچۇق سوئال.