Lotus Elise S Club Racer: Айдоо симуляторлору, эмне үчүн?

Anonim

Lotus үчүн бренддин негизги баалуулуктары ар дайым абдан жөнөкөй концепцияга негизделген: мүмкүн болушунча жеңил топтом жана адилет салмак/кубат катышы.

Lotus компаниясынын негиздөөчүсү Колин Чепмендин имаратын сактап, биз сизге анын трек күндөрү боюнча акыркы радикалдуу сунушун сунуштайбыз. Elise диапазону жаңы күчтү алат, таза жана оор трек күндөрүн сүйгөндөр, жайлуу унаага маани бербеген жана жөн гана катуу айдоодон ырахат алууну каалагандар үчүн, биз сизге Lotus Elise S Club Racerди тартуулайбыз.

2013-Lotus-Elise-S-Club-Racer-Interior-1-1024x768

Британ жерлеринде 1,6 литрлик блок менен жеткиликтүү болгон Elise Club Racerдин популярдуулугун эске алып, Lotus өзүнүн сунушунда алдыга кадам таштап, бренддин таза жана катаал сунуштарын күчөткүсү келген.

Зарылчылыгын эске алып, Club Racer үй-бүлөсүндөгү боштукту толтуруу үчүн, күчтүүрөөк сунуш менен, Lotus калпактан коёнду алып чыгып, 1,8 литрлик Dual VVT блогу менен жабдылган Lotus Elise S Club Racer менен күтөт - i 16V, Тойотадан чыккан, Magnuson R900 көлөмдүү компрессору менен толукталган, Итондун уруксаты менен.

Биз ошол эле 220 аттын күчү менен 6800 rpm жана 250 Нм 4600 rpm менен улантабыз. Бирок, келгиле, Lotus Elise S Club Racer жөнүндө майда-чүйдөсүнө чейин айтып берели, ал бизге жеткиргиси келген тажрыйбада висцералдык болуу үчүн төрөлгөн машина.

2013-Lotus-Elise-S-Club-Racer-Details-2-1024x768

Lotus Elise S Club Racer башка түрлөрүнөн айырмаланып турат, мисалы, спорттук түстөр диапазону сыяктуу майда-чүйдөсүнө чейин, бирок жалтырабаган финиш менен. Айдоо тажрыйбасы тарабында, Elise S Club Racerде аткаруу жана динамикалык жүрүм-турумда оңдоолор жана жакшыртуулар бар.

Практикалык жактан алганда, Lotus Elise S Club Racerдин салмагы 19,56 кг чейин азайып, Lotus Elise S Club Racerге 905 кг салмакта болууга мүмкүндүк берген керемет диетаны айтуу менен баштасак болот. , картондон жасалган көрүнгөн шаардыктар менен салыштырганда да, абдан жеңил.

Аткаруу көрсөткүчтөрү сандар менен бекемделет, ошондуктан биз Lotus Elise S сыяктуу өлчөмдөгү унаада 0дөн 100 км/саатка 4,6 секундада жана 11,2 секундада 0дөн 160 км/саатка чейин ылдамдыкка ээбиз, эң жогорку ылдамдык баш айланткан эмес. Club Racer, бизди жарнамаланган 234км/саатка окшош кылат.

2013-Lotus-Elise-S-Club-Racer-Details-3-1024x768

Керектөө, жагымдуу сюрприз, 100 км үчүн орточо 7,5 л деп жарыяланды, 175 г/км CO2 эмиссиясы.

Lotus Elise S Club Racerдин күч-салмактык катышы бизди тоннасына 243 кубат же метрикалык системада, тагыраагы 4,11 кг/л.с., анын бир тууганы Элиз Сти толугу менен сизге калтырат. тоннасына 10 аттын кучу.

Бирок чыныгы трек күнүнүн ышкыбоздору үчүн мунун баары бүтпөйт, Lotus Elise S Club Racer ээлерине белек калтырды, демек, эгер келечектеги ээлер TRD алуу кутусун тандаса, алар Lotusтун жалпы салмагына дагы 8 кг үнөмдөй алышат Elise S Club Racer, укмуштуудай анткени бул Элиза өзүнүн дени сак көрүнүшүндө, аз тамактанган эмес.

Эң мыкты айдоо тажрыйбасы үчүн, редуктор 6-тездик механикалык бойдон калууда, ал эми Elise S Club Racer AP Racing тормоздору менен жабдылган бойдон калууда. Баасы бул Lotus Elise Club S негизги тоскоолдуктарынын бири болуп саналат, биздин рынокто € 57,000 тегерегинде сатып алуу баасы болот.

2013-Lotus-Elise-S-Club-Racer-Interior-2-1024x768

Lotus Elise S Club Racer жеңил жашоого ээ болбойт, анткени баасы аны трек күндөрүнө арналган башка атаандаштарына каршы коюу менен аяктайт, ал ошол эле баага көбүрөөк күч жана кызыктуураак сунуш кыла алат, бирок бренддин күйөрмандары үчүн бул жетишпеген сунуш болуп саналат, агрессивдүү жана таза мүнөзгө ээ.

2013-Lotus-Elise-S-Club-Racer-Details-1-1024x768

Көбүрөөк окуу