La version la plus vitaminée du Porsche Cayenne est en route… Et les chiffres sont surprenants : le 0-100 km/h s'exécute en 4,5 secondes et le puissant moteur V8 de 550 ch met la vitesse maximale de ce SUV au-dessus. 280 km/h. Une vraie bête sur asphalte avec la capacité de « grimper des murs » hors route.
Comme son prédécesseur, cela promet d'être l'un des meilleurs SUV que l'on puisse acheter. Le prix à payer pour cette exclusivité est très proche de 200 mille euros (197 898 euros, si l'on applique les taxes en vigueur), en revanche, les consommations annoncées sont même « ménagères » compte tenu du gabarit colossal du Cayenne et de la monstruosité des son moteur – 11,5 l/100 km – avec un couple qui atteint un ahurissant 750 Nm… 750 !
Une voiture comme celle-ci a vraiment besoin de toute cette technologie pour faciliter sa tenue de route, car son poids et ses dimensions seront naturellement un facteur négatif à atténuer. En plus de tout cela, un différentiel autobloquant fonctionnant côte à côte avec le système PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus), promet d'intervenir chaque fois que nécessaire et de rendre le Cayenne aussi agile que possible.
Porsche entend conquérir le marché des super SUV avec cette version vibrante du célèbre Cayenne. Une chose est juste : Jamais plus la phrase « Papa, je suis en retard à l'école… » ne sera la même pour l'heureux élu qui conduit cette machine de rêve.
Texte : Diogo Teixeira