Porsche Cayenne guhertoya Turbo S ya bi 550 hp werdigire

Guhertoya Porsche Cayenne ya bi vîtamîna dewlemendtir di rê de ye… Û hejmar ecêb in - leza 0-100 km/h di 4,5 çirkeyan de pêk tê û motora V8 ya bi hêz a bi 550 hp leza herî zêde ya vê SUV-ê li jor dide. 280 km/h. Heywanek rastîn a li ser asfaltê ku jêhatî ye ku ji rê "hilkişiya dîwaran".

Mîna selefê xwe, ev soz dide ku bibe yek ji çêtirîn dravê SUV-ên ku dikarin bikirin. Buhayê ku ji bo vê taybetmendiyê were dayin pir nêzikî 200 hezar euro ye (197,898 euro, ger em bacên heyî bicîh bînin), ji hêla din ve, vexwarinên ku hatine ragihandin jî ji ber mezinahiya mezin a Cayenne û cinawiriya wê "berde" in. motora wê – 11,5 l/100km – bi torque ku digihîje 750 Nm… 750!

Tevger û karîgerî gotinên vê modelê ne, ji ber vê yekê, pêdivî bû ku ew bi ya herî baş a ku marqeya Alman li ser Cayenne siwar bike were saz kirin. Her tişt li wir e: ji suspensiona hewayê ya ku destûrê dide kontrolkirina çalak a şokê, bigire heya Kontrola Şasiya Dînamîkî ya Porsche (PDCD) - teknolojiya herî pêşkeftî ya ku guheztina laş li ser çengên herî daxwazî jî kêm dike.

Otomobîlek bi vî rengî bi rastî hewcedariya vê teknolojiyê heye da ku alîkariya wê bike, ji ber ku giranî û pîvanên wê bi xwezayî dê faktorek neyînî be ku meriv kêm bike. Ji xeynî van hemîyan, dîferansek otomatîk-kilîtkirî ku mil bi mil bi pergala PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus) re dixebite, soz dide ku kengê hewce bike destwerdanê bike û Cayenne bi qasî ku pêkan jêhatî bike.

Guhertinên di "rûyê" Cayenne de bi zelalî têne xuyang kirin - tekerên 21″ ji bo vê guhertoyê taybetî û vegotinek tundtir taybetmendiyên estetîkî yên herî balkêş ên vê Turbo S ne.

Porsche bi vê guhertoya zindî ya Cayenne-ya navdar dixwaze ku bazara super SUV-ê bi dest bixe. Tiştek rast e: Dê careke din hevoka “Bavo, ez ji dibistanê dereng mam…” ji bo yê bextewar ku vê makîneya xewnê diajot, dê wekî hev nebe.

Nivîs: Diogo Teixeira