Порсцхе Цаиенне добија Турбо С верзију са 550 КС

Верзија Порсцхе Цаиенне-а богатија витаминима је на путу… А бројке су изненађујуће – спринт од 0-100 км/х се обавља за 4,5 секунди, а моћни В8 мотор са 550 КС ставља максималну брзину овог СУВ-а изнад 280 км/х. Права звер на асфалту са способношћу да се „пења по зидовима“ ван пута.

Као и његов претходник, ово обећава да ће бити један од најбољих СУВ-ова који се могу купити за новац. Цена за ову ексклузивност је веома близу 200 хиљада евра (197.898 евра, ако применимо садашње порезе), с друге стране, најављене потрошње су чак и „резервне” с обзиром на колосалну величину Цаиенне-а и монструозност његов мотор – 11,5 л/100 км – са обртним моментом који достиже невероватних 750 Нм… 750!

Понашање и ефикасност су пароле овог модела, као такав, морао је да буде опремљен са најбољим што немачки бренд може да монтира на Цаиенне. Све је ту: од ваздушног огибљења које омогућава активну контролу амортизера, до Порсцхе Динамиц Цхассис Цонтрол (ПДЦД) – врхунске технологије која смањује превртање каросерије чак и најзахтевнијих кука.

Овакав аутомобил заиста треба сву ову технологију како би помогао у управљању, јер ће његова тежина и димензије природно бити негативан фактор за ублажавање. Поред свега овога, аутоблокирајући диференцијал који ради упоредо са ПТВ Плус системом (Порсцхе Торкуе Вецторинг Плус), обећава да ће интервенисати кад год је то потребно и учинити Цаиенне што агилнијим.

Промене на „лицу“ Цаиеннеа су јасно видљиве – точкови од 21 инча ексклузивни за ову верзију и агресивнији израз су најупечатљивије естетске карактеристике овог Турбо С.

Порсцхе намерава да освоји тржиште супер СУВ-а са овом живописном верзијом чувеног Цаиенне-а. Једна ствар је тачна: Никада више неће бити иста фраза „Тата, касним у школу…“ за срећника који вози ову машину из снова.

Текст: Диого Теикеира