Toto Wolff, ຫົວຫນ້າທີມແລະ CEO ຂອງທີມ Mercedes-AMG Petronas F1, ກໍາລັງຂາຍສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການລວບລວມລົດຂອງລາວ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍ Ferraris ສອງຄັນ.
"ນາຍຈ້າງ" ຂອງ Mercedes-AMG ໃນ F1 ໄດ້ຕັດສິນໃຈບອກລາກັບ Ferrari Enzo 2003 ຂອງລາວແລະ LaFerrari Aperta ທີ່ຊື້ໃນປີ 2018.
ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກມ້າສອງໂຕນີ້, Wolff ຍັງວາງຂາຍລົດ Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series 2009, ລຸ້ນທີ່ລາວເອງໄດ້ຊ່ວຍພັດທະນາ.
ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບການຂາຍຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງອັງກິດ Tom Hartley Jnr ແລະສັນຍາວ່າຈະໃຫ້ເງິນຫຼາຍລ້ານເອີໂຣໃຫ້ກັບ Wolff, ຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງຮຸ້ນຂອງ Mercedes-AMG Petronas F1 Team.
Toto Wolffແຮງຈູງໃຈທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຍອມແພ້ລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍ: ຂ້ອຍບໍ່ມີເວລາຂັບລົດມັນອີກຕໍ່ໄປ. ແລະຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າມັນຈະດີທີ່ຈະເຫັນຂ້ອຍຂັບລົດ Ferrari, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ດີເລີດ.
Wolff ຍັງອະທິບາຍວ່າ "ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຂັບລົດເປັນເວລາດົນນານ" ແລະວ່າລາວຕັດສິນໃຈ "ປ່ຽນເປັນແບບໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດໂດຍ Mercedes-Benz". ແລະໃນຄວາມເປັນຈິງ mileage ຕ່ໍາຂອງລົດຢືນຢັນນີ້.
THE Ferrari Enzo ຕົວຢ່າງ, "ໄດ້ແລ່ນ" ພຽງແຕ່ 350 ກິໂລແມັດນັບຕັ້ງແຕ່ມັນໄດ້ຖືກຊື້. ແລ້ວ Ferrari LaFerrari Squeeze - ເຊິ່ງຜະລິດໄດ້ພຽງແຕ່ 210 ໂຕ - ກວມເອົາທັງໝົດ 2400 ກິໂລແມັດ.
Ferrari Enzo
ຮູບແບບທີ່ຍ່າງຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series , ເຊິ່ງອ່ານ 5156 ກິໂລແມັດໃນ odometer. ສະເພາະແຕ່ພຽງ 350 ສະບັບເທົ່ານັ້ນ, ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຖືກຂາຍໃນເບື້ອງຕົ້ນໃຫ້ກັບ Wolff, ຜູ້ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມ - ເປັນນັກບິນ - ໃນໂຄງການທົດສອບການພັດທະນາຕົວແບບຢູ່ Nürburgring.
Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
ນີ້ກໍ່ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ Wolff ກໍາລັງກໍາຈັດມັນ, ຍ້ອນວ່າມັນຍັງສືບຕໍ່ເປັນຫນຶ່ງໃນລົດເຢຍລະມັນທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ: ມັນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 6.0 ລິດ twin-turbo V12 ທີ່ຜະລິດ 670 ແຮງມ້າ, ເລັ່ງຈາກ 0. ເຖິງ 100 km/h ໃນ 3.8s ແລະໄປເຖິງ 320 km/h ຂອງຄວາມໄວສູງສຸດ.
ບໍລິສັດທີ່ຮັບຜິດຊອບການຂາຍບໍ່ໄດ້ລະບຸລາຄາທີ່ທ່ານກໍາລັງຮ້ອງຂໍສໍາລັບແຕ່ລະແບບເຫຼົ່ານີ້.