Naujasis „Ford Ranger“ sumušė visus bendro saugumo rekordus – 89%, todėl tai buvo geriausias kada nors pasiektas pikapo rezultatas. Taip pat pavyko užregistruoti 81 % pėsčiųjų apsaugos atskaitos vertę.
Michielis van Ratingenas, Euro NCAP generalinis sekretorius, sakė:„Su tokia gera pėsčiųjų apsauga „Ford Ranger“ be jokios abejonės kelia saugumo kartelę pikapų kategorijoje, kuri iki šiol nepasirodė pati saugiausia.
Šioje naujoje versijoje yra labiau sustiprinta keleivinė kamera, naudojant itin tvirtą plieną. Prieš atliekant bet kokį smūgio ar slydimo sistemos testą, atsakingi inžinieriai išbandė daugiau nei 9000 virtualių modeliavimų – visa tai siekė optimizuoti transporto priemonės konstrukciją ir saugos sistemas.
Pagal klasę:
– Šoninės užuolaidinės oro pagalvės:
(Išskleista nuo stogo linijos, kad būtų pagalvėlė, apsauganti keleivių galvą šoninio susidūrimo atveju.)
– Naujos šoninės oro pagalvės:
(Tvirtinama iš priekinių sėdynių šonų, kad apsaugotų krūtinę nuo šoninio smūgio jėgų.)
– Vairuotojo kelių oro pagalvė:
(Priešakinio susidūrimo atveju jis užpildo visą erdvę tarp prietaisų skydelio ir vairuotojo kelių.)
„Ranger“ taip pat turi elektroninę stabilumo programą (ESP).
Pirmajame komercializavimo etape bus 2.2 TDCI 150 AG ir 3.2 200 AG varikliai ir yra keturių lygių įranga: XL, XLT, Limited ir Wildtrack. Visi keturi varomi ratai, išskyrus vieną 4 × 2 parinktį, susietą su 2,2 TDCi Double Cab XL versija.
2012 m.? Bet kada? Jūs klausiate. Su šypsena lūpose sakau, kad naujojo „Ford Ranger“ atvykimas į Portugaliją jau numatytas kitą sausį. Kainos vis dar yra atviras klausimas dėl artėjančių fiskalinių pokyčių.