2018. gadā klajā laistais Ford Focus gatavojas vidēja mūža pārbūvei, lai saglabātu konkurētspēju segmentā, kurā pēdējo divu gadu laikā ir ienākušas jaunas modeļu paaudzes, piemēram, Volkswagen Golf, Peugeot 308 vai Opel Astra.
Kad pirms dažiem mēnešiem ziemas testos redzējām furgona prototipu, tagad pienāca laiks hečbeka versijai “noķert” vasaras testos Dienvideiropā.
Interesanti, ka abos gadījumos izmantotie prototipi atbilda Focus diapazona piedzīvojumiem bagātākajai versijai Active.
Ko tālāk?
Acīmredzot, tā kā šī ir pārveidošana, nevis jauna paaudze, izmaiņas ir jāierobežo, kas ir ļoti skaidri redzams jau nofotografētajos prototipos. Tomēr ir sagaidāms, ka priekšpusē tiks pieņemti plānāki priekšējie lukturi, jauni dienas gaitas lukturi un pat pārveidots režģis un bamperi.
Aizmugurē izmaiņām vajadzētu būt vēl diskrētākām, ko viegli atklāj maskēšanās tikai priekšējo lukturu zonā. Tāpēc, visticamāk, jauninājumi tur aprobežojas ar pārveidotiem un slaidiem priekšējiem lukturiem un, iespējams, nedaudz pārveidotu bamperi.
Sānos Focus nedrīkst saņemt nekādas izmaiņas.
Kas attiecas uz interjeru, un, lai gan mums nav attēlu, kas ļautu mums paredzēt lielu daļu no tā, kas tur mainīsies, sagaidāmi jaunumi savienojamības jomā, jo informācijas un izklaides sistēma, visticamāk, saņems atjauninājumu un var pat parādīties lielāks ekrāns.
Pagaidām nav zināms, vai Ford Focus atjauninājumā tiks iekļauti arī jauni dzinēji, īpaši hibrīdversijas. Runājot par šo hipotēzi, un ņemot vērā, ka C2 platforma, uz kuras tā ir balstīta un kas tiek koplietota ar Kuga, atbalsta šāda veida risinājumus, klīst runas, ka Focus varētu saņemt hibrīda spraudņa versiju.
Ņemot vērā Ford apņemšanos elektrificēt visu savu portfeli, kas Eiropā kulminēs ar 100% elektrisko modeļu klāstu, sākot no 2030. gada, Focus klāsta (kuram jau ir vieglās versijas) hibrīda elektrifikācijas pastiprināšana) ar plug-in hibrīda variantu nebūtu pārsteidzoši.