Jaunais Ford Ranger pārspēja visus rekordus vispārējā drošībā – 89%, padarot to par visu laiku labāko pikapu sasniegto rezultātu. Tai arī izdevās reģistrēt atsauces vērtību gājēju aizsardzībai 81 % apmērā.
Euro NCAP ģenerālsekretārs Maikls van Ratingens sacīja:"Ar tik labu gājēju aizsardzību Ford Ranger neapšaubāmi paaugstina drošības latiņu pikapu kategorijā, kas līdz šim nav izrādījusies pati drošākā."
Šai jaunajai versijai ir vairāk pastiprināta pasažieru kamera, kas visā pasaulē izmanto augstas stiprības tēraudu. Pirms jebkura trieciena testa vai slīdēšanas sistēmas testa atbildīgie inženieri pārbaudīja vairāk nekā 9000 virtuālo simulāciju, lai optimizētu transportlīdzekļa konstrukciju un drošības sistēmas.
Pēc pakāpes:
– Sānu aizkaru drošības spilveni:
(Izvērsts no jumta līnijas, lai nodrošinātu spilvenu, kas aizsargātu pasažieru galvu sānu sadursmes gadījumā.)
– Jaunie sānu drošības spilveni:
(Uzstādīts no priekšējo sēdekļu sāniem, lai aizsargātu krūtis no sānu trieciena spēkiem.)
– Vadītāja ceļgalu drošības spilvens:
(Direktīvas sadursmes gadījumā tas aizpilda visu telpu starp instrumentu paneli un vadītāja ceļiem.)
Ranger ir arī elektroniskā stabilitātes programma (ESP).
Pirmajā komercializācijas posmā tiks piedāvāti 2.2 TDCI dzinēji ar 150 ZS un 3.2 no 200 ZS, un ir četri aprīkojuma līmeņi: XL, XLT, Limited un Wildtrack. Visi četru riteņu piedziņa, izņemot vienu 4 × 2 opciju, kas saistīta ar 2.2 TDCi Double Cab XL versiju.
2012. gads? Bet kad? tu jautā. Ar smaidu uz lūpām saku, ka jaunā Ford Ranger ierašanās Portugālē jau ir ieplānota nākamā gada janvārī. Cenas joprojām ir atklāts jautājums gaidāmo fiskālo izmaiņu dēļ.