Wara l-ewwel prova ma’ Ducati permezz ta’ joint-venture, Mercedes-AMG terġa’ lura għall-kariga fis-suq taż-żewġ roti bl-akkwist ta’ 25% ta’ MV Agusta.
Jidher li d-dating tal-industrija ta ''żewġ roti' hija x-xejra ġdida kbira għall-marki premium Ġermaniżi. Bħalissa, Audi, BMW u Mercedes kollha għandhom l-"armi armati" tagħhom fl-industrija tal-muturi.
BMW hija dik bl-aktar tradizzjoni f'din l-industrija – qabel ma BMW kienet tipproduċi l-karozzi, kienet diġà tipproduċi muturi. Audi, min-naħa tagħha, akkwistat fl-2012 Ducati, waħda mill-marki tal-muturi l-aktar magħrufa fid-dinja.
Infakkru li għal aktar minn sentejn, Razão Automóvel antiċipa x-xewqa ta’ Daimler li takkwista marka ta’ muturi. Kellna raġun. Hawnhekk Mercedes-AMG sejra l-istess triq bħall-kompetituri tagħha, billi takkwista 25% ta’ MV Agusta u tiffirma ftehim ta’ kooperazzjoni li se jippermetti liż-żewġ ditti joħolqu sinerġiji fil-bejgħ u l-marketing. L-ebda informazzjoni ma ġiet żvelata dwar l-ammonti involuti f’din l-operazzjoni, iżda Mercedes-AMG dalwaqt se taħtar membru fil-bord tad-diretturi ta’ MV Agusta.
Relattivament mhux magħruf mill-pubbliku ġenerali, MV Agusta hija waħda mill-aktar djar tal-muturi Taljani rinomati. Rikonoxxuta mad-dinja kollha għall-esklussività, id-disinn u l-aqwa soluzzjonijiet tekniċi tagħha, din il-marka reġgħet twieldet fl-2006 bit-tnedija tal-MV Agusta F4. Superbike żviluppata mill-ġenju inkomparabbli ta’ Massimo Tamburini u wieħed mill-isbaħ muturi li qatt kien hemm, f’pakkett ta’ dettalji mill-isbaħ li jidhru immuni għall-mogħdija taż-żmien.
Skont Tobias Moers, il-Kap Eżekuttiv tal-Mercedes-AMG: “Fl-MV Agusta sibna s-sieħeb perfett b’żewġ roti għal Mercedes-AMG. Dan il-manifattur għandu tradizzjoni twila u, bħal Mercedes-AMG, aħna naqsmu mhux biss rekord ta 'suċċess fil-kompetizzjoni, iżda wkoll fil-valuri u l-għanijiet għall-futur. Aħna nemmnu li din il-kooperazzjoni se tagħmilha possibbli li tittrasferixxi l-esperjenza tagħna, il-prestazzjoni tagħna u t-teknoloġija użata f’kompetizzjoni għolja għat-toroq.”
Għal dawk li jħobbu n-noti storiċi, kun af li kien waqt li kien qed isuq MV Agusta li Giacomo Agostini ġie inkurunat bħala l-aktar sewwieq tal-veloċità rebbieħ fl-istorja, fejn rebaħ 122 rebħa tul il-karriera tiegħu. Is-sewwieq l-eqreb għal dak ir-rekord huwa Valentino Rossi, b’106 rebħa.
