မော်တော်ကားနှင့် လုပ်ငန်းသုံး လေယာဉ်များ ထုတ်လုပ်ရာတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာသည် ပေါ့ပါးပြီး ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ BMW နှင့် Boeing တို့သည် ဤပစ္စည်းတွင် ရှာဖွေတွေ့ရှိရန် များစွာကျန်ရှိနေသေးသည်ဟု ယုံကြည်ကြသည်။
ဆောက်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီများသည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာထုတ်လုပ်ရန်နှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုရန် နည်းလမ်းသစ်များကို ရှာဖွေနိုင်စေမည့် သုတေသနနှင့် အသိပညာမျှဝေရန် သဘောတူစာချုပ်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးပြီးနောက် ဝါရှင်တန်သို့ ထွက်ခွာခဲ့ကြသည်။ အမှတ်တံဆိပ်နှစ်ခုစလုံးသည် ၎င်းတို့၏ထုတ်လုပ်မှု၏အနာဂတ်တွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကိုထည့်သွင်းထားသည် - Boeing 787 Dreamliner သည် 50% ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြစ်ပြီး Bavarian အမှတ်တံဆိပ်၏နောက်ထပ် i3 နှင့် i8 ၏အခန်းကို ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် လုံးလုံးတည်ဆောက်မည်ဖြစ်သည်။ ရရှိမှုများတွင် တာရှည်ခံမှု၊ တောင့်တင်းမှုနှင့် အလေးချိန် လျော့ကျမှုတို့ ပါဝင်သည်။ ဤအညွှန်းကိန်းများကို အခြေခံ၍ နေထိုင်သူများအတွက် ဤပစ္စည်းကို ဆွဲဆောင်မှုဖြစ်စေသည်။
အမှတ်တံဆိပ်နှစ်ခုစလုံးတွင် စက်ရုံများပါရှိသောကြောင့် ဝါရှင်တန်သည် ယင်းနေရာတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာထုတ်လုပ်သည့် စက်ရုံနှင့် Boeing 787 အသစ်စက်စက်၏ တပ်ဆင်လိုင်းကို တပ်ဆင်ပေးသည့် စက်ရုံတစ်ခုရှိသည်။ ဦးနှောက်များသည် လေကြောင်းနှင့် ကား၏အနာဂတ်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှု၊ ၎င်းတို့၏ သုံးစွဲသူများ၏ ဘေးကင်းရေးနှင့် ကာကွယ်ရေးသည် အလွန်အရေးကြီးသော မဏ္ဍိုင်များဖြစ်သည်။
စာသား- Diogo Teixeira