Углеродное волокно, которое все чаще используется в производстве автомобилей и коммерческих самолетов, отличается легкостью и прочностью. BMW и Boeing считают, что в этом материале еще многое предстоит открыть.
Строительные компании уезжают в Вашингтон после подписания соглашения об исследованиях и обмене знаниями, что позволит им найти новые способы производства и переработки углеродного волокна. Оба бренда вкладывают углеродное волокно в будущее своей продукции - Boeing 787 Dreamliner на 50% состоит из углеродного волокна, а кабина следующих i3 и i8 баварского бренда будет полностью построена из углеродного волокна. Среди преимуществ - повышенная прочность, жесткость и уменьшенный вес, что делает этот материал привлекательным для тех, кто живет на основе этих показателей.
Вашингтон был выбран местом для централизации всех этих совместных действий, учитывая, что у обоих брендов есть там производственные мощности - у BMW есть завод по производству углеродного волокна, а у Boeing - сборочная линия своего нового 787. Мозги вносят свой вклад в улучшение будущего авиации и автомобилей. производство, отрасли, где безопасность и защита пользователей являются очень важными столпами.
Текст: Диого Тейшейра