त्यहाँ दिनहरू छन् जुन यसको लायक छन्। एक दिनको लागि, मसँग थियो नयाँ अल्पाइन A110S र एस्टोरिल सर्किट व्यावहारिक रूपमा मेरो आफ्नै। उद्देश्य? Dieppe ब्रान्डले Alpine A110S मा सञ्चालन गरेका सबै नयाँ सुविधाहरूको प्रभावकारिता पुष्टि गर्नुहोस्।
बाहिर, धेरै थोरै परिवर्तन भएको छ। तर जब हामी पाङ्ग्रा पछाडि हाम फाल्छौं - र मैले यो गर्ने कस्तो इच्छा थियो ... - तब सबै कुरा परिवर्तन हुन्छ।
भिडियो हेर्नुहोस्, र नयाँ अल्पाइन A110S को पाङ्ग्रा पछाडि हाम्रा सबै संवेदनाहरू जाँच गर्नुहोस्:
कट्टरपन्थी तर शान्त...
वसन्तको कडापन ५०% ले, स्टेबिलाइजर बार १००% ले र दुबै एक्सलमा फराकिलो टायर संग, तपाईं अल्पाइन A110S कम सभ्य हुने अपेक्षा गर्नुहुन्छ।
यो सत्य हो, यो थियो। तर संख्याले अनुमान गरेको अनुपातमा होइन।
Alpine A110S, आफ्ना दाजुभाइहरू जस्तै, दैनिक रूपमा बस्न सजिलो कार हो। तपाईंले देख्न सक्नुहुन्छ कि उहाँ बलियो, बढी केन्द्रित, तर अझै पनि सभ्य हुनुहुन्छ।
इन्जिनको लागि, सामान्य ड्राइभिङमा 40 एचपी वृद्धि महसुस गरिएको छैन। संयोगवश, ०-१०० किमी/घण्टाको गति ०.१ सेकेन्डले मात्र छिटो भयो।
तर यदि तपाइँ यसको सबै प्राविधिक डाटा जान्न चाहनुहुन्छ भने, यो बटनमा क्लिक गर्नुहोस्:
ALL A110S नम्बरहरू
कुनै शान्त बिना ट्र्याकमा ...
यदि सडकमा भिन्नताहरू त्यति ठूला छैनन् भने, ट्र्याकमा यस अल्पाइन A110S मा गरिएका परिमार्जनहरूले यसलाई महसुस गराउँदछ।
दिशा अझ तुरुन्तै भयो र सामान्य व्यवहारले सबै पक्षहरूमा जित्यो।
पावर गेन (+40 hp) को रूपमा, यो ट्र्याकमा छ कि वृद्धि प्रभावकारी रूपमा महसुस गरिएको छ। कुनाहरू छोड्दा हामी स्नेहका साथ एक्सेलेटरलाई कुच्न थाल्छौं (अन्य पटक स्नेह त्यति धेरै हुँदैन ...) १.८ टर्बो इन्जिनले हामीलाई थप दृढताका साथ धक्का दिन्छ। र यो पनि हो जहाँ इलेक्ट्रोनिक सीमित-स्लिप भिन्नताले यसको काम गर्दछ।
मूल्यको लागि, पोर्चुगलमा पहिले नै उपलब्ध छ, नयाँ Alpine A110S को लागत 76 300 यूरो छ । त्यो मोडेलको आधार संस्करण भन्दा लगभग 9000 यूरो बढी हो।