Има дана који су вредни тога. За један дан, имао сам нови Алпине А110С а Есторилско коло практично самостално. Објективан? Потврдите ефикасност свих нових функција које је бренд Диеппе користио на Алпине А110С.
Напољу, врло мало се променило. Али када скочимо за волан — а каква сам жеља имала да то урадим… — тада се све мења.
Погледајте видео и погледајте све наше сензације за воланом новог Алпине А110С:
Радикално, али мирно...
Са повећаном крутошћу опруге за 50%, стабилизаторима за 100% и ширим гумама на обе осовине, очекивали бисте да Алпине А110С постане мање цивилизован.
Истина је, било је. Али не у оној мери у којој су бројке навеле да се нагађа.
Алпине А110С, као и његова браћа и сестре, остаје аутомобил са којим је лако живети свакодневно. Видите да је чвршћи, фокусиранији, али ипак цивилизован.
Што се тиче мотора, повећање од 40 кс у нормалној вожњи се не осећа. Узгред, убрзање од 0-100 км/х постало је брже само за 0,1 с.
Али ако желите да знате све његове техничке податке, кликните на ово дугме:
СВИ А110С бројеви
На стази без икаквог затишја...
Ако разлике на путу нису толико велике, модификације направљене на овом Алпине А110С на стази дају осећај.
Правац је постао још непосреднији и опште понашање је победило у свим аспектима.
Што се тиче повећања снаге (+40 КС), повећање се ефективно осећа на стази. Приликом изласка из кривина почињемо да гњечимо папучицу гаса с љубављу (други пут наклоност није толико...) 1.8 Турбо мотор нас гура са више одлучности. И ту такође ради свој посао електронски диференцијал са ограниченим проклизавањем.
Што се тиче цене, која је већ доступна у Португалу, нови Алпине А110С кошта 76 300 евра . То је око 9000 евра више од основне верзије модела.