มีบางวันที่คุ้มค่าวันหนึ่งฉันได้ใหม่ อัลไพน์ A110Sและสนาม Estoril Circuit ด้วยตัวเอง วัตถุประสงค์? ยืนยันประสิทธิภาพของคุณลักษณะใหม่ทั้งหมดที่แบรนด์ Dieppe ใช้งานบน Alpine A110S
ภายนอกมีการเปลี่ยนแปลงน้อยมาก แต่เมื่อเรากระโดดขึ้นหลังพวงมาลัย — และความปรารถนาแบบไหนที่ฉันต้องทำ … — นั่นคือเวลาที่ทุกอย่างเปลี่ยนไป
ชมวิดีโอ และตรวจสอบความรู้สึกทั้งหมดของเราหลังพวงมาลัยของ Alpine A110S ใหม่:
รุนแรงแต่สงบ...
ด้วยความแข็งของสปริงเพิ่มขึ้น 50% เหล็กกันโคลง 100% และยางที่กว้างขึ้นบนเพลาทั้งสอง คุณคาดว่า Alpine A110S จะมีความศิวิไลซ์น้อยลง
มันเป็นความจริงมันเป็น แต่ไม่ใช่ในสัดส่วนที่ตัวเลขเดาได้อย่างเดียว
Alpine A110S ก็เหมือนกับพี่น้องของมัน ยังคงเป็นรถที่ง่ายต่อการใช้ชีวิตในแต่ละวัน คุณจะเห็นว่าเขาแข็งแกร่งขึ้น มีสมาธิมากขึ้น แต่ก็ยังมีอารยะธรรม
สำหรับเครื่องยนต์นั้นไม่รู้สึกถึงการเพิ่ม 40 แรงม้าในการขับขี่ปกติ อนึ่ง อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เร็วขึ้นเพียง 0.1 วินาทีเท่านั้น
แต่ถ้าคุณต้องการทราบข้อมูลทางเทคนิคทั้งหมด ให้คลิกที่ปุ่มนี้:
หมายเลข A110S ทั้งหมด
บนเส้นทางที่ไร้ซึ่งความสงบ...
หากความแตกต่างไม่ได้มากขนาดนั้นบนท้องถนน การดัดแปลงที่ทำกับ Alpine A110S บนสนามแข่งจะทำให้รู้สึกได้
ทิศทางนั้นรวดเร็วยิ่งขึ้นและพฤติกรรมทั่วไปก็ชนะในทุกด้าน
สำหรับการเพิ่มกำลัง (+40 แรงม้า) มันอยู่บนเส้นทางที่รู้สึกว่าการเพิ่มขึ้นนั้นมีประสิทธิภาพ เมื่อออกจากโค้ง เราจะเริ่มเหยียบคันเร่งด้วยความเสน่หา (บางครั้ง ความชอบก็ไม่มาก…) เครื่องยนต์ 1.8 เทอร์โบ ผลักดันเราด้วยความมุ่งมั่นมากขึ้น และนี่คือจุดที่ส่วนต่างลิมิเต็ดสลิปอิเล็กทรอนิกส์ทำงานด้วย
สำหรับราคาที่มีอยู่แล้วในโปรตุเกสAlpine A110S ใหม่ ราคา 76 300 ยูโร . นั่นมากกว่ารุ่นพื้นฐานของรุ่นประมาณ 9000 ยูโร