Een paar weken geleden spraken we met u over de brand die de SEAT-fabriek in Barcelona trof en magazijn A122 bedreigde. Welnu, vandaag gaan we u enkele details vertellen van de reddingsactie van de 317 historische eenheden die zich in die ruimte bevinden die onze Guilherme Costa zelfs kon bezoeken.
Natuurlijk, de taak om meer te besparen dan 300 historische voertuigen zonder enige schade op te lopen, was dit alleen mogelijk dankzij de snelle tussenkomst van SEAT-functionarissen en de brandweerlieden van Barcelona. Aan deze factor werd een goed gepland reddingscriterium toegevoegd waardoor dit efficiënt en zonder schade aan de auto kon gebeuren.
Het bewijs van deze snelle reactie zijn de verklaringen van Isidre López die zei: "We begonnen de brand te beheersen met de slangen die voor deze functie waren geïnstalleerd en de veiligheids- en hulpdiensten van SEAT en de brandweer van Barcelona waren snel ter plaatse". Isidre López voegde toe: “Voor mij zijn het helden. De houding van alle teams was indrukwekkend".
De klassieke reddingscriteria
Volgens Isidre López was het reddingscriterium als volgt: "Eerst hebben we die bij de ingang van het paviljoen verwijderd om een ruimte te creëren (...) voor de brandweerlieden om te werken (...). We hebben de pausmobiel eruit gehaald, die recht voor van het vuur".
Schrijf je hier in op onze nieuwsbrief
Over dat gesproken pausmobiel , werd de redding van dit unieke voertuig gemakkelijker gemaakt omdat het geen dak heeft, waardoor het gemakkelijker te duwen was. Wordt het de kleinste pausmobiel ooit? De reden voor de oprichting ervan, gebaseerd op de kleine SEAT Panda (het was toen niet Marbella), was het feit dat het voertuig dat de paus gebruikte tijdens zijn officiële bezoeken niet paste buiten het Camp Nou en het Santiago Bernabéu.
De timing van de redding van de SEAT Panda Papamóvel zou ook worden vastgelegd voor welvaart via een tweet die werd gepost terwijl het vuur woedde:
@VirutasF1 Brand in de fabriek van Seat de la Zona Franca. Barcelona. Arde el museum van mythische koetsen Seat. ?? pic.twitter.com/p7o2Z7KFZA
— Alberto Cebrian (@alcebrian) 11 februari 2019
Naast de Papamóvel waren er onder meer modellen als de eerste rallyauto van Carlos Sainz, de voorlaatste SEAT 600 of de elektrische SEAT Toledo van de Olympische Spelen van 1992 in Barcelona.