Den nye Citroen Berlingo , "made in" Mangualde, som sine forgjengere, er tilgjengelig i to varianter: en mer rettet mot transport av varer (Berlingo Van), og den andre for transport av passasjerer.
Personbilen kan til og med betraktes som en MPV, og frem til nå har den utmerket seg på utsiden med sine malte støtfangere og noen flere estetiske detaljer. i denne nye generasjonen differensieringen nådde uante nivåer.
Til tross for at kroppsmangfoldet forsvant i forskjellige modeller, hadde Citroën ingen problemer med å designe to distinkte ansikter for Berlingo. Van har et enkelt sett med frontlykter, mens den «sivile» Berlingo har delt optikk – akkurat som merkets biler og SUV-er – som fører til høyere kostnader. Du får også nye støtfangere og til og med de berømte AirBumps.
Sammenlign med alternativene tatt av "søstrene" til Opel og Peugeot. Hvis forskjellene mellom Combo Life og Cargo koker ned til mer malte områder, har Peugeot til og med laget to modeller — Rifter og Partner — og likevel koker forskjellene mellom de to ned til noen få støtfangere og et større antall plastbeskyttelser, à la SUV...
Ville det ikke vært mer fornuftig å gi to forskjellige navn til de to modellene slik Peugeot gjorde?
Om "Kaldstart". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er det en "kald start" kl. 9.00. Mens du drikker kaffen eller samler motet til å starte dagen, hold deg oppdatert med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt på mindre enn 200 ord.