دا یوازې BMW نه و چې د 1980s په وروستیو او د 1990s په لومړیو کې د لومړي M3 (E30) سره د لیوالانو او ریسینګ سرکیټونو زړونه ونیول.
خپل نیمګړتیا وپیژنئ: مرسډیز بینز 190 E 2.5-16 ارتقاء II . یو بنسټیز لید، مګر په ایروډینامیک ډول اغیزمن، د کاسورت د جادو ټچ سره انجن او یوازې 500 واحدونه تولید شوي، دا یو له خورا مطلوب هوموولوژی ځانګړتیاوو څخه جوړوي. په یوه کې علاقه لرئ؟ د پیسو توزیع کولو ته چمتو اوسئ تل د 100 زره یورو څخه پورته (پورته پورته).
د سیالۍ نسخه، په اصل کې د ګروپ A د مقرراتو لاندې جوړه شوې، چې DTM ته یې لاره پیدا کړې، حتی نادر او ډیر ارزښتناکه ده. د تاریخي سیالۍ موټر پیښو کې د داسې قیمتي نمونو د زیان رسولو په خطر کې، د ستوري برانډ نیمه اندازه نه وه. هغه خپل آستین پورته کړ او د سیالۍ ماډل په څیر ورته ځانګړتیاو سره 190 E 2.5-16 Evolution II جوړ کړ، د دې کارولو لپاره - پرته له ویرې - کله چې د سرکټ اسفالټ ته د قدم وهلو وخت وي.
د اصلي په څیر، دا ارتقاء II د سړک نسخه 235 hp کې نه دریږي، د ورته 370 آسونو ډیبیټ کول د هغه نسخې په څیر چې د DTM بریاو په اړه یې بحث کړی (Deutsche Tourenwagen Masters). د لیجنډ پورې ژوند کول، مرسډیز بینز 190 E 2.5-16 Evolution II په DTM کې یو له خورا بریالي ماډلونو څخه و، چې په 1992 کې یې د اتلولۍ بریا ته ورسیده، د 24 لوبو څخه یې د 16 بریاوو سره تسلط درلود.
دا په یقیني ډول د مرسډیز بینز کلاسیک لخوا ترسره شوي پیښو څخه یو له مهمو ځانګړتیاو څخه دی ، پشمول د ټریک ډیز ، کوم چې برخه اخیستونکو ته اجازه ورکوي په آزاده توګه خپل موټرونه چلوي. راتلونکې تعقیبي ورځې، چې د یو بل DTM افسانوي جورګ وان اومین لخوا تنظیم شوي، د اګست په 3 به په بلجیم کې د زولډر سرکټ کې او د سپتمبر په 19 د آلمان په اوشرسلیبین کې ترسره شي.
نوم لیکنه د Jörg van Ommen Motorsport په ویب پاڼه کې پرانیستې ده، د ګډون کوونکو شمیر تر 45 پورې محدود دی. قیمتونه د Zolder Trackday لپاره 650 یورو او د Oschersleben Trackday لپاره 780 یورو پیل کیږي، مګر په سرکټ کې د بشپړې ورځې سربیره، خواړه شامل دي. خدمت
تازه شوی 7/24/2017: د نویو عکسونو پوسټ کول. په غلطۍ سره، هغه انځورونه چې په اصل کې په دې مقاله کې خپاره شوي د یاد شوي موټر نه وو.