Nebolo to len BMW, ktoré koncom 80. a začiatkom 90. rokov chytilo za srdce nadšencov a pretekárske okruhy prvým M3 (E30).
Spoznaj svojho nepriateľa: Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II . Radikálny vzhľad, no aerodynamicky efektívny motor s magickým nádychom Cosworthu a vyrobených niečo cez 500 kusov, čo z neho robí jeden z najžiadanejších homologačných špeciálov. Máte o jeden záujem? Pripravte sa na vyplácanie čiastok vždy nad (vysoko nad) 100-tisíc eur.
Súťažná verzia, pôvodne postavená podľa predpisov skupiny A, ktorá sa prebojovala do DTM, je ešte vzácnejšia a hodnotnejšia. Bez rizika poškodenia takýchto vzácnych exemplárov na historických súťažiach automobilov, značka hviezdy nebola polovičná. Vyhrnul si rukávy a postavil 190 E 2.5-16 Evolution II s rovnakými špecifikáciami ako súťažný model, aby ho – bez obáv – použil, keď je čas vkročiť na asfalt okruhu.
Rovnako ako originály, ani tento Evolution II sa nezastaví na 235 k cestnej verzie, odpísal rovnakých 370 koní ako verzia, ktorá diskutovala o víťazstvách v DTM (Deutsche Tourenwagen Masters). Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II v súlade s legendou bol jedným z najúspešnejších modelov v DTM, v roku 1992 dosiahol majstrovské víťazstvo a dominoval mu so 16 víťazstvami v 24 odohraných pretekoch.
Je to určite jeden z vrcholov podujatí, ktoré Mercedes-Benz Classic organizuje, vrátane dráhových dní, ktoré umožňujú účastníkom voľne jazdiť na vlastných autách. Ďalšie trackdays, ktoré organizuje ďalšia legenda DTM Jörg van Ommen, sa uskutočnia 3. augusta na okruhu Zolder v Belgicku a 19. septembra v nemeckom Oschersleben.
Registrácia je spustená na stránke Jörg van Ommen Motorsport, počet účastníkov je obmedzený na 45. Ceny začínajú na 650 eurách za dráhu v Zolderi a 780 eur za dráhu v Oschersleben, ale zahŕňajú okrem celodenného na okruhu aj catering služby.
Aktualizované 24.7.2017: Uverejnenie nových obrázkov. Omylom, obrázky pôvodne zverejnené v tomto článku neboli zábery spomínaného auta.