Приобретая автомобиль, можно выделить два критических момента: выбор модели и выбор двигателя.
Отменив переменную модели - среди множества других переменных, которые мы могли бы добавить - мы остаемся с моторизацией. Речь идет о BMW 5 серии.
Каналу AutoTopNL удалось собрать воедино четыре из пяти дизельных двигателей BMW 5 серии и поставить их в прямое противостояние. С точки зрения производительности, в чем разница между ними?
Технический паспорт…
Самый скромный дизельный двигатель в этом видео - это 520d, четырехцилиндровый двигатель мощностью 190 л.с. и максимальным крутящим моментом 400 Нм. В Португалии седан BMW 520d предлагается примерно за 57 000 евро (с учетом версии с автоматической коробкой передач).На следующем уровне у нас 530d. Рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 265 л.с. и максимальным крутящим моментом 620 Нм. Двигатель, который ассоциируется с седаном Series 5, стоит в нашей стране более 75000 евро (с учетом заднеприводной версии.
Разделив блок с 530d, у нас также есть 540d (320 л.с., 680 Нм и полный привод) и монстр M550d с четырьмя турбинами (400 л.с., 760 Нм и тяга). Два последних по цене от 87 000 и 112 000 евро соответственно.
… Против реальности
С такими разными техническими характеристиками можно было ожидать значительных различий в характеристиках. Но в реальном мире эти различия не так уж и значительны. Информационный бюллетень не рассказывает всей истории.
520d, естественно, почти ничего не может справиться с более мощными версиями, но 530d очень хорошо справляется с 540d и даже с 550d, у которого, к тому же, есть номера из другого чемпионата.
Учитывая результаты этого видео, стоит ли выбирать более мощные версии? Между 530d и 540d речь идет о разнице в 12 000 евро. Разница, которая, согласно этому видео, на удивление кажется более значительной с финансовой точки зрения, чем с практической.
Если сравнивать с M550d, мы говорим о разнице в 37 000 евро - достаточно, чтобы купить BMW 1 серии. Тем не менее, стоит отметить, что M550d добавляет ряд дополнительных функций (эстетических и динамических), которые имеет версия 530d. не предлагает. Что касается производительности, то разница очевидна, особенно с 200 км / ч.
Ответ на вопрос "стоит ли отдавать предпочтение более мощным версиям?" это будет зависеть от вкусов и кошельков каждого. Но одно можно сказать наверняка: в отличие от недалекого прошлого, более скромные двигатели теперь являются реальной альтернативой более крупным двигателям. Не только с точки зрения экономии, но и с точки зрения производительности.
Ох ох ох...