ට්‍රෑම් රථවල නිහැඬියාව අගය කරන අය සිටී නම්, දහන එන්ජිමක "රම්බල්" මග හැරෙන අයද සිටිති. සමහර විට ඒ නිසා වෙන්න ඇති... V8 එක්ක Tesla Model S ගන්න තීරණය කරපු අය හිටියා!
නැත, එය අප්රේල් මෝඩයන්ගේ ක්‍රීඩාවක් නොවේ - එය දෙසැම්බර් මාසයයි. මෙම මාදිලියේ S "සජීවීකරණය" කර ඇත්තේ Chevrolet Camaro රථයකින් "V" තුළ සිලින්ඩර අටකින් යුත් විශාල බ්ලොක් එකකින් වන අතර, එය සාමාන්‍යයෙන් අපට මෙම ට්‍රෑම් රථයේ ෆ්‍රෑන්ක් සොයා ගත හැකි ස්ථානයට ඩොක් කර ඇත.
මෙම නිර්මාණය Rich Rebuilds YouTube නාලිකාවෙන් Rich Benoit විසින් කරන ලද අතර, Las Vegas (USA) හි SEMA හි මෙම වසරේ සංස්කරණයේ පවා ප්‍රදර්ශනය කර ඇත.
කෙසේ වෙතත්, මෙම ව්‍යාපෘතිය භාරව සිටින පුද්ගලයා මෙම මාදිලිය S V8 තවමත් “ධාවනය කිරීමට පෙර ඇවිදීමට ඉගෙන ගනිමින් සිටින” බව මතක තබා ගනී, එබැවින් සියලු සැකසුම් සකස් කිරීමට සහ එය වන සංඛ්‍යා තේරුම් ගැනීමට එය ඩයිනමෝමීටරය වෙත ගෙන යා යුතුය. ළඟා විය හැක.
මෙම මාදිලියේ S නිෂ්පාදනය කළ හැකි බලය, එය ළඟා විය හැකි උපරිම වේගය සහ ස්වාභාවිකවම පහත හෙලන ලද අත්හිටුවීමක් වැනි සමහර සුවිශේෂතා ඇති සම්පූර්ණ කට්ටලයේ සම්පූර්ණ ස්කන්ධය දැනගත හැක්කේ මෙම අදියරේදී පමණි.
ඇතුළත, සහ සාමාන්‍ය සැලසුම වෙනස් වී නැතත්, මධ්‍යයේ ඇති සම්ප්‍රේෂණ උමග සහ අනුක්‍රමික ගියර් පෙට්ටිය කැපී පෙනේ, උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳ නාමයේ ආකෘතියක අප දැකීමට පුරුදු වී නැති විස්තර.
එහෙත් ඊටත් වඩා ආගන්තුක කරුණ නම්, වම්පස ටේලයිට් එකෙහි ඇතුළු කරන ලද පැටවීමේ දොර ඉන්ධන ටැංකිය පිරවීම සඳහා තුණ්ඩයකට ඉඩ දී තිබීමයි.
මීට වඩා "අස්වාභාවික" යමක් තිබේද? නොවෙන්නත් පුළුවන්.
හැබැයි එක දෙයක් නම් සහතිකයි, මේ Tesla Model S ඔබ කොහේ ගියත් අවධානයට ලක් වෙන්නේ නැහැ. අවධානය යොමු කරන V8 හි "ගොරවනය" නොවේ නම්, එය බාහිර ලෝකඩ තීන්ත වැඩ වනු ඇත.