Lotus සඳහා, සන්නාමයේ ප්රධාන අගයන් සෑම විටම ඉතා සරල සංකල්පයක් මත පදනම් වී ඇත: හැකි තරම් සැහැල්ලු කට්ටලයක් සහ සාධාරණ බර/බල අනුපාතයක්.
ලෝටස් හි නිර්මාතෘ කොලින් චැප්මන්ගේ පරිශ්‍රය රඳවා ගනිමින්, ධාවන දින සඳහා ඔහුගේ නවතම රැඩිකල් යෝජනාව අපි ඔබට ඉදිරිපත් කරන්නෙමු. Elise පරාසයට නව ප්‍රබෝධයක් ලැබේ, සුවපහසු මෝටර් රථයක් ගැන තැකීමක් නොකරන සහ දැඩි රිය පැදවීම සැබවින්ම භුක්ති විඳීමට කැමති පිරිසිදු හා දුෂ්කර දින වලට ආදරය කරන්නන් සඳහා, අපි ඔබට Lotus Elise S Club Racer ඉදිරිපත් කරමු.
බ්රිතාන්ය රටවල ලීටර් 1.6 ක බ්ලොක් එකක් සහිත Elise Club Racer හි ජනප්‍රියතාවය සැලකිල්ලට ගනිමින්, Lotus හට එහි පිරිනැමීමේදී පියවරක් ඉදිරියට තබා සන්නාමයේ පිරිසිදු හා දැඩි යෝජනා ශක්තිමත් කිරීමට අවශ්‍ය විය.
අවශ්‍යතාවය මනසේ තබාගෙන, ක්ලබ් රේසර් පවුලේ හිඩැසක් පිරවීම සඳහා, වඩාත් ප්‍රබල දීමනාවක් වන ලෝටස්, තොප්පියකින් හාවෙකු රැගෙන ලීටර් 1.8 ද්විත්ව VVT බ්ලොක් එකකින් සමන්විත Lotus Elise S Club Racer සමඟ අපේක්ෂා කරයි - i 16V, Toyota සම්භවයක් ඇති, Magnuson R900 පරිමාමිතික සම්පීඩකය සමඟ අධිආරෝපණය කර ඇත, Eaton අනුග්‍රහයෙනි.
අපි 6800rpm සහ 4600rpm දී 250Nm එකම අශ්වබල 220 සමඟ දිගටම. නමුත්, Lotus Elise S Club Racer නම් වූ යන්ත්‍රය ගැන විස්තර වෙත යමු, එය අපට ලබා දීමට අවශ්‍ය අත්දැකීම් තුළ දෘශ්‍යමාන වීමට උපත ලැබූ යන්ත්‍රයක්.
Lotus Elise S Club Racer සෙසු පරාසයන්ගෙන් කැපී පෙනෙන අතර, ක්‍රීඩා වර්ණ පරාසය වැනි විස්තර සහිතව, නමුත් මැට් නිමාවකින් යුක්ත වේ. රියදුරු අත්දැකීම් පැත්තෙන්, Elise S Club Racer හට කාර්ය සාධනය සහ ගතික හැසිරීම් වල ගැලපීම් සහ වැඩිදියුණු කිරීම් ඇත.
ප්‍රායෝගිකව, Lotus Elise S Club Racer ට කිලෝග්‍රෑම් 905 ක් පමණ බර වීමට ඉඩ සලසන එහි සහෝදර Elise S හා සසඳන විට Lotus Elise S Club Racer මුළු බර කිලෝග්‍රෑම් 19.56 දක්වා අඩු කරමින් විශිෂ්ට ආහාර වේල ප්‍රකාශ කිරීමෙන් ආරම්භ කළ හැකිය. , ඉතා සැහැල්ලු, කාඩ්බෝඩ් වලින් සාදා ඇති බව පෙනෙන නගරවාසීන් හා සසඳන විට පවා.
කාර්ය සාධනය සංඛ්‍යා මගින් ශක්තිමත් කර ඇත, එබැවින් අපට Lotus Elise S වැනි මානයන් සහිත මෝටර් රථයක තත්පර 4.6 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා සහ තත්පර 11.2 කදී 0 සිට 160 km/h දක්වා ත්වරණයක් ඇත, උපරිම වේගය කරකැවිල්ල නොවේ. ක්ලබ් රේසර්, ප්‍රචාරණය කර ඇති 234km/h වේගය ඇත්ත වශයෙන්ම තවත් බොහෝ සෙයින් පෙනේ.
පරිභෝජනය, ප්‍රසන්න පුදුමයක්, CO2 විමෝචනය 175g/km සමග, 100km සඳහා 7.5l ලෙස ප්‍රකාශ කරන ලදී.
Lotus Elise S Club Racer හි බලය-බර අනුපාතය ටොන් එකකට අශ්වබල 243 ක තීරුවකට අපව පත් කරයි, නැතහොත් මෙට්‍රික් ක්‍රමයේදී, වඩාත් නිවැරදිව 4.11kg/hp, සම්පූර්ණයෙන්ම එහි සහෝදරයා වන Elise S ඔබට භාර දෙයි. ටොන් එකකට අශ්වබල 10ක්.
නමුත් සැබෑ ධාවන දින ලෝලීන් සඳහා එපමණක් නොවේ, Lotus Elise S Club Racer හිමිකරුවන්ට සංග්‍රහයක් ඉතිරි කළේය, එනම් අනාගත හිමිකරුවන් TRD ඇතුළත් කිරීමේ පෙට්ටිය තෝරා ගන්නේ නම්, ඔවුන්ට Lotus හි සම්පූර්ණ බර Elise S Club Racer වෙත තවත් කිලෝග්‍රෑම් 8 ක් ඉතිරි කර ගත හැකි බවයි. මක්නිසාද යත් මෙම එලිස් එහි නිරෝගී පෙනුමෙන් ඌන පෝෂණයක් නොමැති බැවිනි.
හොඳම රිය පැදවීමේ අත්දැකීම සඳහා, ගියර් පෙට්ටිය 6-වේග අත්පොත ලෙස පවතින අතර, Elise S Club Racer AP රේසිං තිරිංග වලින් සමන්විත වේ. මෙම Lotus Elise Club S හි ප්රධාන බාධාව වන්නේ මිල වන අතර, අපගේ වෙළඳපොලේ €57,000 ක පමණ මිලදී ගැනීමේ මිලක් ඇත.
Lotus Elise S Club Racer ට පහසු ජීවිතයක් ගත නොවනු ඇත, මිල අවසන් වන්නේ අනෙකුත් ප්‍රතිවාදීන්ට එරෙහිව එය තැබීමෙන්, දින නිරීක්ෂණය කිරීමට කැප වූ අතර, එම මිලටම වැඩි බලයක් සහ විනෝදයක් ලබා දිය හැකිය, කෙසේ වෙතත් සන්නාමයේ රසිකයින්ට, මෙය වඩාත් ආක්‍රමණශීලී සහ නිර්මල චරිතයක් සහිත, අතුරුදහන් වූ යෝජනාවයි.
