Kur blejmë një makinë, ne mund të zgjedhim dy momente kritike: zgjedhja e modelit dhe zgjedhja e motorit.
Duke anuluar variablin e modelit – mes kaq shumë variablave të tjerë që mund të shtonim – na mbetet motorizimi. Modeli në fjalë është BMW Seria 5.
Kanali AutoTopNL arriti të bashkojë katër nga pesë motorët me naftë që fuqizojnë BMW Serinë 5 dhe t'i vendosë ata në konfrontim të drejtpërdrejtë. Për sa i përket performancës, cili është ndryshimi midis tyre?
Fleta teknike…
Motori më modest me naftë në këtë video është 520d, një motor me katër cilindra me 190 kf fuqi dhe 400 Nm çift rrotullues maksimal. Në Portugali, sallon BMW 520d ofrohet për rreth 57 000 euro (duke marrë parasysh versionin e transmisionit automatik).Në nivelin tjetër, ne kemi 530d. Një motor me gjashtë motorë në linjë me 265 kuaj fuqi dhe 620 Nm çift rrotullues maksimal. Një motor që lidhet me sallonin e Serisë 5 kushton në vendin tonë më shumë se 75 mijë euro (duke marrë parasysh versionin me rrota të pasme.
Duke ndarë bllokun me 530d, ne kemi gjithashtu 540d (320 kf, 680 Nm dhe me të gjitha rrotat) dhe përbindëshin M550d me katër turbo (400 kf, 760 Nm dhe tërheqje). Këto dy të fundit me çmime që fillojnë përkatësisht nga 87 000 dhe 112 000 euro.
… kundrejt realitetit
Me fletë teknike kaq të ndryshme, mund të pritej dallime ekspresive në aspektin e performancës. Por në botën reale këto dallime nuk janë edhe aq të rëndësishme. Fleta e të dhënave nuk tregon të gjithë historinë.
520d natyrisht, pak ose aspak mund të përballojë versionet më të fuqishme, por 530d bën shumë mirë kundër 540d dhe madje edhe kundër 550d – që për më tepër ka numra nga një kampionat tjetër.
Duke pasur parasysh rezultatet e kësaj videoje, a ia vlen të zgjidhni versionet më të fuqishme? Midis 530d dhe 540d po flasim për një diferencë prej 12 000 euro. Një ndryshim që, sipas kësaj video, çuditërisht duket të jetë më domethënës në aspektin financiar sesa në atë praktik.
Nëse krahasimi bëhet me M550d, flasim për një diferencë prej 37 000 euro – mjafton për të blerë një BMW Seria 1. Megjithatë, vlen të theksohet se M550d shton një sërë shtesash (estetike dhe dinamike) se versioni 530d. nuk ofron. Sa i përket performancës, dallimet janë mjaft të dukshme, sidomos nga 200 km/h.
Përgjigja e pyetjes "a ia vlen të zgjedhësh për versionet më të fuqishme?" do të varet nga shijet dhe kuletat e secilit. Por një gjë është e sigurt: ndryshe nga e kaluara jo shumë e largët, motorët më modest tani janë alternativa reale ndaj motorëve më të mëdhenj. Jo vetëm në aspektin ekonomik, por edhe në aspektin e performancës.
Oh oh oh...