லோட்டஸைப் பொறுத்தவரை, பிராண்டின் முக்கிய மதிப்புகள் எப்போதும் மிகவும் எளிமையான கருத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டவை: முடிந்தவரை இலகுவான தொகுப்பு மற்றும் நியாயமான எடை/சக்தி விகிதம்.
லோட்டஸின் நிறுவனர் கொலின் சாப்மேனின் வளாகத்தை தக்கவைத்து, டிராக் நாட்களுக்கான அவரது சமீபத்திய தீவிரமான திட்டத்தை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குகிறோம். எலிஸ் ரேஞ்ச் ஒரு புதிய ஊக்கத்தைப் பெறுகிறது, சுத்தமான மற்றும் கடினமான நாட்களை விரும்புபவர்கள், வசதியான காரைப் பற்றி கவலைப்படாதவர்கள் மற்றும் ஹார்ட்கோர் டிரைவிங்கை உண்மையில் அனுபவிக்க விரும்புபவர்களுக்கு, நாங்கள் உங்களுக்கு Lotus Elise S Club Racer ஐ வழங்குகிறோம்.
பிரித்தானிய நாடுகளில் 1.6-லிட்டர் பிளாக்குடன் கிடைக்கும் எலிஸ் கிளப் ரேசரின் பிரபலத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, லோட்டஸ் அதன் சலுகையில் ஒரு படி முன்னேறி பிராண்டின் தூய்மையான மற்றும் கடினமான திட்டங்களை வலுப்படுத்த விரும்புகிறது.
தேவையை மனதில் கொண்டு, கிளப் ரேசர் குடும்பத்தில் உள்ள இடைவெளியை நிரப்ப, மிகவும் சக்திவாய்ந்த சலுகையான லோட்டஸ், ஒரு முயலை தொப்பியிலிருந்து வெளியே எடுத்து, 1.8 லிட்டர் டூயல் விவிடி பிளாக் பொருத்தப்பட்ட லோட்டஸ் எலிஸ் எஸ் கிளப் ரேசருடன் எதிர்பார்க்கிறது - i 16V, Toyota வம்சாவளியைச் சேர்ந்தது, Magnuson R900 வால்யூமெட்ரிக் கம்ப்ரஸருடன் சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்டது, ஈட்டனின் மரியாதை.
அதே 220 குதிரைத்திறனை 6800rpm மற்றும் 250Nm இல் 4600rpm இல் தொடர்கிறோம். ஆனால், Lotus Elise S Club Racer பற்றிய விவரங்களுக்குச் செல்வோம், இது நமக்குத் தெரிவிக்க விரும்பும் அனுபவங்களில் உள்ளுறுப்புகளாகப் பிறந்த இயந்திரம்.
லோட்டஸ் எலிஸ் எஸ் கிளப் ரேசர் மற்ற வரம்பில் இருந்து தனித்து நிற்கிறது, ஸ்போர்ட்டியர் வண்ண வரம்பு போன்ற விவரங்களுடன், ஆனால் மேட் ஃபினிஷ் உடன். ஓட்டுநர் அனுபவத்தைப் பொறுத்தவரை, எலிஸ் எஸ் கிளப் ரேசர் செயல்திறன் மற்றும் மாறும் நடத்தையில் சரிசெய்தல் மற்றும் மேம்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.
நடைமுறையில், லோட்டஸ் எலிஸ் எஸ் கிளப் ரேசரின் அண்ணன் எலிஸ் எஸ் உடன் ஒப்பிடும்போது, லோட்டஸ் எலிஸ் எஸ் கிளப் ரேசரின் மொத்த எடையை 19.56 கிலோவாகக் குறைத்து, அதன் மூலம் லோட்டஸ் எலிஸ் எஸ் கிளப் ரேசரின் எடை சுமார் 905 கிலோவாக இருக்கும் என்று கூறுவதன் மூலம் தொடங்கலாம். , மிகவும் இலகுவானது, அட்டைப் பெட்டியால் செய்யப்பட்டதாகத் தோன்றும் நகரவாசிகளுடன் ஒப்பிடும் போது கூட.
செயல்திறன் எண்களால் வலுப்படுத்தப்படுகிறது, எனவே லோட்டஸ் எலிஸ் எஸ் போன்ற பரிமாணங்களைக் கொண்ட காரில், 4.6 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வரையிலும், 11.2 வினாடிகளில் 0 முதல் 160 கிமீ/மணி வரையிலும், உச்ச வேகம் தலைசுற்றலாக இருக்காது. கிளப் ரேசர், விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட 234km/h வேகம் உண்மையில் மிகவும் அதிகமாகத் தெரிகிறது.
நுகர்வு, 100 கி.மீ.க்கு சராசரியாக 7.5லி, 175 கிராம்/கி.மீ CO2 உமிழ்வு என அறிவிக்கப்பட்டது.
லோட்டஸ் எலிஸ் எஸ் கிளப் ரேசரின் பவர்-டு-வெயிட் விகிதம் எங்களை ஒரு டன்னுக்கு 243 குதிரைத்திறன் அல்லது மெட்ரிக் முறையில் 4.11கிலோ/எச்பி என்ற பட்டியில் வைக்கிறது. டன்னுக்கு 10 குதிரைத்திறன்.
ஆனால் உண்மையான ட்ராக் டே ஆர்வலர்களுக்கு அது மட்டுமில்லை, எலிஸ் எஸ் கிளப் ரேசர் உரிமையாளர்களுக்கு லோட்டஸ் ஒரு விருந்தளித்தது, அதாவது எதிர்கால உரிமையாளர்கள் டிஆர்டி இன்டேக் பாக்ஸைத் தேர்வுசெய்தால், லோட்டஸின் மொத்த எடை எலிஸ் எஸ் கிளப் ரேசருக்கு மேலும் 8 கிலோ சேமிக்க முடியும். ஏனெனில் இந்த எலிஸ் அதன் ஆரோக்கியமான தோற்றத்தில் ஊட்டச்சத்து குறைவாக இல்லை.
சிறந்த ஓட்டுநர் அனுபவத்திற்கு, கியர்பாக்ஸ் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் ஆக உள்ளது, மேலும் எலிஸ் எஸ் கிளப் ரேசரில் AP ரேசிங் பிரேக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த லோட்டஸ் எலிஸ் கிளப் S இன் விலை முக்கிய தடைகளில் ஒன்றாகும், இது எங்கள் சந்தையில் சுமார் €57,000 கொள்முதல் விலையைக் கொண்டிருக்கும்.
லோட்டஸ் எலிஸ் எஸ் கிளப் ரேசருக்கு எளிதான வாழ்க்கை இருக்காது, ஏனெனில் விலை மற்ற போட்டியாளர்களுக்கு எதிராக வைக்கிறது, நாட்களைக் கண்காணிக்க அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது, இது அதே விலையில் அதிக ஆற்றலையும் வேடிக்கையையும் வழங்குகிறது, இருப்பினும் இந்த பிராண்டின் ரசிகர்களுக்கு, இது மிகவும் ஆக்ரோஷமான மற்றும் தூய்மையான தன்மையுடன் விடுபட்ட முன்மொழிவாகும்.
