เราทุกคนอยู่ในเรือลำเดียวกันผู้ชื่นชอบฟุตบอล Formula 1, MotoGP, การแข่งขันกำลังอยู่ในอาการเมาค้างอันเนื่องมาจากการยกเลิกปฏิทินของสาขาวิชาเหล่านี้ทั้งหมด - ท่ามกลางสิ่งอื่น ๆ ที่มีความสำคัญเท่าเทียมกัน
นั่นเป็นเหตุผลที่วันนี้เราตัดสินใจที่จะระลึกถึงประวัติศาสตร์ที่เชื่อมโยงกับโลกของฟุตบอลและยานยนต์ โดยหวังว่าจะสร้างความพึงพอใจให้กับผู้ที่พลาดกีฬาไปแล้ว เรื่องราวที่น่าสงสัยพร้อมการเล่นแบบแฟร์เพลย์มากมาย
ถ้วยรางวัล Toyota Carina II GL
เราไม่ได้พูดถึงถ้วยรางวัลรถยนต์ในความหมายปกติของการแสดงออก โดยปกติ เมื่อเราพูดถึงถ้วยรางวัลที่เกี่ยวข้องกับรถรุ่นต่างๆ อดีต. Saxo Cup Trophy, Toyota Starlet Trophy, Kia Picanto Trophy, C1 Trophy เป็นต้น
ในกรณีนี้ เรากำลังพูดถึง Toyota Carina II GL ที่เป็นถ้วยรางวัลจริงๆ:
Toyota Carina II GL ที่คุณเห็นในภาพเกี่ยวข้องกับรางวัลที่มอบให้กับ Rabah Madjer ผู้เล่น Algerian FC Porto สำหรับการได้รับการพิจารณาให้เป็นผู้เล่นที่ดีที่สุดในการแข่งขัน Intercontinental Cup ปี 1987 และได้รับรางวัลจากสโมสร "blue and white" ที่ Estádio Nacional จากโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
นัดชิงชนะเลิศระหว่างเอฟซี ปอร์โต้ และทีมอุรุกวัยของเปญารอล ซึ่งทีมโปรตุเกสชนะ 2-1 โดยได้ประตูจากเฟร์นานโด โกเมส และจากตัวแมดเจอร์เอง
Toyota Carina II ที่เสนอให้ FC Porto เป็นหนึ่งในผู้ถือมาตรฐานแบรนด์ญี่ปุ่นในช่วงทศวรรษ 1980 ซึ่งจะกลายเป็นวัตถุในตำนานอันเป็นที่รักของสโมสรในช่วงหลายปีที่ผ่านมา กระบวนการที่ประธานสโมสร ฮอร์เก้ นูโน ปินโต ดา คอสตา สามารถคาดการณ์ได้ ตรงกันข้ามกับความพยายามทั้งหมดของทีมในขณะนั้นในการขายรถและแบ่งรายได้จากการขาย
ตามที่ประธานกล่าวว่า Toyota Carina II ควรได้รับการเก็บรักษาไว้ในภายหลังเพื่อเป็นถ้วยรางวัลที่จะจัดแสดงที่พิพิธภัณฑ์ FC Porto ดังนั้นจึงเป็น ตอนนี้ FC Porto อยู่บนหลังคาของ Estádio do Dragão ภูมิใจนำเสนอถ้วยรางวัลนี้อย่างภาคภูมิใจ
ทีมงานของ Razão Automóvel จะออนไลน์ต่อไปตลอด 24 ชั่วโมงในช่วงที่มีการระบาดของ COVID-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของอธิบดีกรมอนามัย หลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็นเราจะสามารถเอาชนะช่วงที่ยากลำบากนี้ไปด้วยกัน