เปิดตัวในตลาดยุโรปเมื่อสองปีที่แล้วและจำหน่ายในกว่า 93 ประเทศซึ่งเป็นรุ่นที่สองของเรโนลต์ Koleosตอนนี้กลายเป็นเป้าหมายของ "การปรับปรุงวัยกลางคน" ตามปกติแล้ว โดยได้รับการส่งเสริมทางเทคโนโลยี เครื่องยนต์ใหม่ และแน่นอน ความสวยงามบางอย่าง
เริ่มต้นด้วยความสวยงาม การเปลี่ยนแปลงค่อนข้างรอบคอบ (เหมือนที่เกิดขึ้นกับคัดจาร ). ความแตกต่างที่สำคัญคือกระจังหน้าแบบใหม่ อันเดอร์การ์ดที่ออกแบบใหม่ รวมถึงโครเมียมบางส่วน ไฟหน้า LED มาตรฐานทุกช่วง ล้ออัลลอยใหม่และสีใหม่ “Vintage Red”
สำหรับการตกแต่งภายในนั้น การปรับปรุงได้นำการปรับปรุงในด้านวัสดุที่ใช้ รายละเอียดการตกแต่งใหม่ และความเป็นไปได้ของการปรับเอนเบาะหลังในสองตำแหน่งที่แตกต่างกัน ส่วนระบบอินโฟเทนเมนท์ตอนนี้มีระบบ Apple CarPlay
เครื่องยนต์ใหม่เป็นข่าวที่ใหญ่ที่สุด
หากการเปลี่ยนแปลงภายนอกและภายในมีความรอบคอบ การเปลี่ยนแปลงจะไม่เกิดขึ้นที่ระดับกลไก เรโนลต์ใช้ประโยชน์จากการปรับปรุง Koleos และไม่ได้นำเสนอเครื่องยนต์ดีเซลใหม่สองเครื่อง หนึ่งเครื่องที่มี 1.7 ลิตรและอีกเครื่องหนึ่งที่มี 2.0 ลิตร ทั้งคู่เกี่ยวข้องกับเกียร์อัตโนมัติ X-Tronic (เกียร์ CVT ที่พัฒนาโดยนิสสัน)
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
เครื่องยนต์ 1.7 ลิตร (กำหนด Blue dCi 150 X-Tronic) พัฒนาขึ้น150 แรงม้า และ 340 นิวตันเมตรของแรงบิดและแทนที่ 1.6 dCi รุ่นเก่าที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้า เกี่ยวกับการบริโภค Renault ประกาศค่าประมาณ 5.4 ลิตร/100 กม. และการปล่อยมลพิษอยู่ที่ 143 ก./กม. (ค่า WLTP แปลงเป็น NEDC)
เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรซึ่งมีชื่ออย่างเป็นทางการคือ Blue dCi 190 X-Tronic All Mode 4×4-i 190 แรงม้า และ 380 นิวตันเมตรของแรงบิดที่เกิดขึ้นร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แม้ว่าตัวเลขการบริโภคจะยังไม่เปิดเผย แต่เรโนลต์ประกาศว่าการปล่อย CO2 อยู่ที่ 150 กรัม/กม. (ค่า WLTP แปลงเป็น NEDC)
สำหรับตอนนี้เรโนลต์ยังไม่ได้ประกาศเมื่อ Koleos ที่ต่ออายุจะเข้าสู่ตลาดหรือราคาเท่าไหร่ในโปรตุเกส อย่างไรก็ตาม ตามรายงานของ Autocar ราคาของ SUV ที่ใหญ่ที่สุดของแบรนด์ฝรั่งเศสนั้นคาดว่าจะประกาศในเดือนกรกฎาคม โดยกำหนดการส่งมอบในเดือนตุลาคม