Ике ел элек Европа базарында сатылган һәм 93-дән артык илдә сатылган, икенче буын Рено Колеос хәзерге вакытта технологик көчәйтү, яңа двигательләр һәм, әлбәттә, кайбер эстетик кагылышлы гадәти “урта яшьне яңарту” максаты булды.
Эстетиктан башлап, үзгәрешләр бик акыллы (белән булган кебек Каджар ). Төп аермалар - яңа фронт тормозы, яңадан эшләнгән сакчылар, плюс кайбер хром, диапазондагы стандарт LED фаралар, яңа эретелгән тәгәрмәчләр һәм яңа "Vintage Red" төсе.
Эчке ягына килгәндә, яңарту кулланылган материаллар ягыннан яхшырту китерде, яңа бизәү детальләре һәм арткы утыргычны ике төрле позициядә ябу мөмкинлеге. Информацион системага килгәндә, аның Apple CarPlay системасы бар.
Яңа двигательләр - иң зур яңалыклар
Тышкы һәм эчке үзгәрешләр акыллы булса, механик дәрәҗәдә дә андый хәл булмас. Renault Koleos яңартуыннан файдаланды һәм аңа бер түгел, ике яңа дизель двигатель тәкъдим итте, берсе 1,7 л, икенчесе 2,0 л, икесе дә X-Tronic автоматик тапшыру белән бәйле (Nissan тарафыннан эшләнгән CVT тапшыруы).
Безнең гәҗиткә язылу
1,7 л двигателе (Зәңгәр dCi 150 X-Троник билгеләнгән) үсә 150 ат көче һәм 340 Нм моменты һәм иске 1,6 dCi алгы тәгәрмәч белән алыштырыла. Куллануга килгәндә, Renault 5,4 л / 100км тирәсе кыйммәтләр игълан итә һәм чыгару 143 г / км тора (WLTP кыйммәтләре NEDCга үзгәртелә).
2.0 л двигателе, аның рәсми исеме Blue dCi 190 X-Tronic All Mode 4 × 4-i тәкъдим итә 190 ат көче һәм 380 Нм тулы тәгәрмәчле система белән берлектә барлыкка килгән момент. Куллану күрсәткечләре әлегә булмаса да, Renault CO2 чыгаруны 150 г / км дип игълан итә (WLTP кыйммәтләре NEDCга үзгәртелә).
Хәзерге вакытта, Renault яңартылган Колеосның кайчан базарга чыгачагын яки Португалиядә күпме торачагын игълан итми. Ләкин, Автокар әйтүенчә, Франция брендының иң зур машинасына бәяләр июль аенда игълан ителер дип көтелә.