אין קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, ביידע ברענוואַרג שפּאָרן און ויסמאַטערן גאַז באַהאַנדלונג וואָלט ניט זיין מעגלעך אָן די בייַזייַן פון די לאַמבדאַ זאָנד. דאַנק צו די סענסאָרס, מאָטאָר פאַרפּעסטיקונג איז דראַסטיקלי רידוסט און איז אָנגענעם צו נוצן.
די לאַמדאַ זאָנד, אויך באקאנט ווי אַ זויערשטאָף סענסער, האט די פֿונקציע פון מעסטן די חילוק צווישן די זויערשטאָף אינהאַלט פון די ויסמאַטערן גאַסאַז און די זויערשטאָף אינהאַלט אין דער סביבה.
דעם סענסער אָוז זיין נאָמען צו דעם בריוו λ (לאַמבדאַ) פון די גריכיש אלפאבעט, וואָס איז געניצט צו פאָרשטעלן די עקוויוואַלאַנס צווישן די פאַקטיש לופט-ברענוואַרג פאַרהעלטעניש און די געהאלטן ידעאַל (אָדער סטאָיטשיאָמעטריק) פאַרהעלטעניש פון אַ געמיש. ווען די ווערט איז ווייניקער ווי איין ( λ) מיטל אַז די סומע פון לופט איז ווייניקער ווי ידעאַל, אַזוי די געמיש איז רייַך. ווען דער פאַרקערט כאַפּאַנז ( λ > 1 ), פאר ן האב ן איבעריק ע לופט , װער ט דע ר געמיש , א ז ד י ארעם .
די ידעאַל אָדער סטאָיטשיאָמעטריק פאַרהעלטעניש, ניצן אַ גאַזאָלין מאָטאָר ווי אַ בייַשפּיל, זאָל זיין 14.7 טיילן לופט צו איין טייל ברענוואַרג. אָבער, דעם פּראָפּאָרציע איז ניט שטענדיק קעסיידערדיק. עס זענען וועריאַבאַלז וואָס ווירקן דעם שייכות, פון ינווייראַנמענאַל טנאָים - טעמפּעראַטור, דרוק אָדער הומידיטי - צו די אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל זיך - רפּם, מאָטאָר טעמפּעראַטור, ווערייישאַן אין פארלאנגט מאַכט.
די לאַמבדאַ זאָנד, דורך ינפאָרמינג די מאָטאָר ס עלעקטראָניש פאַרוואַלטונג פון די חילוק אין זויערשטאָף אינהאַלט אין די ויסמאַטערן גאַסאַז און אַרויס, אַלאַוז עס צו סטרויערן די סומע פון ברענוואַרג ינדזשעקטיד אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער.
די אָביעקטיוו איז צו דערגרייכן אַ קאָמפּראָמיס צווישן מאַכט, ברענוואַרג עקאנאמיע און ימישאַנז, ברענגען די געמיש ווי נאָענט ווי מעגלעך צו אַ סטאָיטשיאָמעטריק שייכות. אין קורץ, באַקומען די מאָטאָר צו אַרבעטן ווי יפישאַנטלי ווי מעגלעך.
וויאזוי עס ארבעט?
די לאַמבדאַ זאָנד אַרבעט מערסט יפעקטיוולי ביי הויך טעמפּעראַטורעס - בייַ מינדסטער 300 ° C - וואָס האט באשלאסן אַז זייַן ידעאַל אָרט איז נאָענט צו די מאָטאָר, רעכט ווייַטער צו די ויסמאַטערן מאַניפאָולדז. היינט קען מען געפינען לאמבדא פראבעס לעבן די קאטאליטישע קאנווערטער, ווייל זיי האבן א קעגנשטעל וואס דערמעגלעכט זיי צו הייצן אומאפהענגיק פון די אויסגאסט גאז טעמפעראטור.
דערווייַל, ענדזשאַנז קענען האָבן צוויי אָדער מער פּראָבעס. ווי אַ בייַשפּיל, עס זענען מאָדעלס וואָס נוצן לאַמבדאַ פּראָבעס ליגן איידער און נאָך די קאַטאַליסט, צו מעסטן די עפעקטיווקייַט פון דעם קאָמפּאָנענט.
די לאַמבדאַ זאָנד איז קאַמפּאָוזד פון זירקאָניום דייאַקסייד, אַ סעראַמיק מאַטעריאַל וואָס ווען עס ריטשאַז 300 ºC ווערט אַ אָנפירער פון זויערשטאָף ייאַנז. אין דעם וועג, די זאָנד איז ביכולת צו ידענטיפיצירן מיט אַ וואָולטידזש ווערייישאַן (געמאסטן אין מוו אָדער מיליוואָלץ) די סומע פון זויערשטאָף פאָרשטעלן אין די ויסמאַטערן גאַסאַז.
א וואָולטידזש אַרויף צו וועגן 500 מוו ינדיקייץ אַ דאַר מישן, אויבן אַז עס ריפלעקס אַ רייַך מישן. דאָס איז דער עלעקטריקאַל סיגנאַל וואָס איז געשיקט צו די מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט, און וואָס מאכט די נייטיק אַדזשאַסטמאַנץ צו די סומע פון ברענוואַרג ינדזשעקטיד אין די מאָטאָר.
עס איז אן אנדער טיפּ פון לאַמבדאַ זאָנד, וואָס ריפּלייסיז זירקאָניום דייאַקסייד מיט אַ טיטאַניום אַקסייד-באזירט סעמיקאַנדאַקטער. דאָס טוט נישט דאַרפֿן אַ רעפֿערענץ פון די זויערשטאָף אינהאַלט פון די אַרויס, ווי עס קענען טוישן זייַן עלעקטריקאַל קעגנשטעל דיפּענדינג אויף די זויערשטאָף קאַנסאַנטריישאַן. קאַמפּערד מיט זירקאָניום דייאַקסייד סענסאָרס, טיטאַניום אַקסייד באזירט סענסאָרס האָבן אַ קירצער ענטפער צייט, אָבער אויף די אנדערע האַנט, זיי זענען מער שפּירעוודיק און האָבן אַ העכער פּרייַז.
עס איז געווען באָש וואָס דעוועלאָפּעד די לאַמבדאַ זאָנד אין די שפּעט 1960 ס אונטער די השגחה פון ד"ר Günter Bauman. די טעכנאָלאָגיע איז געווען ערשטער געווענדט צו אַ פּראָדוקציע פאָרמיטל אין 1976, אין די וואָלוואָ 240 און 260.
ערראָרס און מער ערראָרס.
נאָוואַדייַס, די לאַמבדאַ זאָנד האט נישט די בעסטער שעם, כאָטש זייַן נויט איז ינדיספּיוטאַבאַל. זיין פאַרבייַט, אָפט ומנייטיק, קומט פון טעות קאָודז דזשענערייטאַד דורך די עלעקטראָניש פאַרוואַלטונג פון די מאָטאָר.
די סענסאָרס זענען מער קעגנשטעליק ווי זיי דערשייַנען, אַזוי אַז אפילו ווען טעות קאָודז וואָס זענען גלייַך שייַכות צו זיי דערשייַנען, זיי קענען רעזולטאַט פון עטלעכע אנדערע פּראָבלעם אין די מאָטאָר פאַרוואַלטונג, וואָס ריפלעקס די פאַנגקשאַנינג פון די סענסער. ווי אַ פּריקאָשאַן און צו וואָרענען פון מעגלעך מאַלפאַנגקשאַנז פון די פאָרמיטל, די עלעקטראָניש מאָטאָר פאַרוואַלטונג אַרויסגעבן אַ סענסער טעות.
אין פאַל פון וועקסל, עס איז שטענדיק אַ גוטע געדאַנק צו אַפּט פֿאַר אָריגינעל אָדער דערקענט קוואַליטעט פּאַרץ. די וויכטיקייט פון דעם קאָמפּאָנענט איז וויטאַל פֿאַר די געהעריק פאַנגקשאַנינג און געזונט פון די מאָטאָר.