梅赛德斯-AMG 马石油 F1 车队的队长兼首席执行官托托沃尔夫正在出售他的部分汽车收藏，其中奇怪地包括两辆法拉利。
F1 中梅赛德斯-AMG 的“老板”决定告别他的 2003 年法拉利恩佐和 2018 年购买的 LaFerrari Aperta。
除了这两匹猖獗的马匹，沃尔夫还出售了一辆 2009 年的梅赛德斯-奔驰 SL 65 AMG 黑色系列，这是他自己帮助开发的车型。
这些车型在英国著名网站 Tom Hartley Jnr 上出售，并承诺向沃尔夫提供数百万欧元的收益，沃尔夫拥有梅赛德斯-AMG 马石油 F1 车队三分之一的股份。
托托沃尔夫驱使我放弃这些车的动机很简单：我没有时间再开它们了。而且我不认为看到我驾驶法拉利是件好事，即使它是一个很棒的品牌。
沃尔夫还解释说“我已经很久没有开车了”，他决定“改用梅赛德斯-奔驰生产的电动车型”。事实上，汽车的低里程证实了这一点。
这法拉利恩佐例如，自购买以来“已跑”仅 350 公里。已经法拉利 LaFerrari Squeeze - 其中仅生产了 210 辆 - 总共覆盖了 2400 公里。
法拉利恩佐
走得最多的模特是奔驰SL65 AMG黑色系列，在里程表上显示 5156 公里。该模型仅售出 350 份，最初出售给沃尔夫，沃尔夫作为飞行员参加了纽博格林的模型开发测试项目。
梅赛德斯-奔驰 SL 65 AMG 黑色系列
这也是为什么沃尔夫要摆脱它的原因很奇怪，因为它仍然是近年来最引人注目的德国汽车之一：它配备了 6.0 升双涡轮增压 V12 发动机，可产生 670 马力，从 0 开始加速在 3.8 秒内达到 100 公里/小时，并达到 320 公里/小时的最高速度。
负责销售的公司没有具体说明您对每种型号的要求。