لا يزال عالم restomod مستعريًا وفي الطريق إلى أسبوع مونتيري للسيارات أحد أكثر الأمثلة إثارة للاهتمام لهذا "الاتجاه". تسمى نوع الطيف 10 وفي النهاية ، يتيح لنا رؤية الشكل الذي يمكن أن تبدو عليه سيارة MINI الأصلية إذا تم تنحية معظم أفكار مبتكريها جانبًا.
هل هذا في حين أن MINI الأصلية "كسرت" فكرة أن السيارات الصغيرة يجب أن يكون لها محرك خلفي ودفع بالعجلات ، وظهرت مع دفع أمامي ومحرك في وضع عرضي ، فإن أحدث ابتكارات الكنديين من Specter Vehicle Design "معكوسة" تقريبًا كل ما تصوره أليك إيسيجونيس في عام 1959.
وهكذا ، انتقل المحرك من الأمام إلى الموضع الخلفي المركزي وأصبحت العجلات المسؤولة عن تحريك الطراز البريطاني هي العجلات الخلفية.
K20
وتم استبدال المحرك ، بدلاً من محرك BMC A-Series التقليدي (الموجود حاليًا ، على سبيل المثال ، في Mini Remastered Oselli Edition) بمحرك قادم مباشرة من اليابان.
إنها Honda K20 ، المروحة التي استخدمتها Honda Civic Type R EP3 (نعم ، نفس واحدة من Civic Atomic Cup ، في متغير K20A2). وفقًا لـ Specter Vehicle Design ، في Specter Type 10 ، يولد المحرك الياباني 230 حصانًا ، وهي قيمة تقودنا إلى الاعتقاد بأنه يمكن أن يكون المحرك الذي تستخدمه Civic Type R ، مع بعض الغبار الإضافي.
230 حصان في سيارة ميني كلاسيكية هي قيمة "مخيفة" ، وهي أعلى بكثير من سيارة Cooper S التي يزيد وزنها قليلاً عن 70 حصان في العام الماضي. يرتبط K20 بصندوق تروس يدوي بستة نسب ، وكما ذكر أعلاه ، فإن المحور الخلفي هو محور القيادة ، حيث يوجد ترس تفاضلي ذاتي القفل. بشكل لا يصدق ، تحافظ العجلات على قطر 10 بوصة من الطراز الأصلي وتبدو الإطارات ... ضيقة بالنسبة لقوة 230 حصانًا يتعين عليها التعامل معها.
ميني بمحرك في موقع مركزي؟ كل شيء ممكن في عالم restomod.
المبذولة لقياس
على الرغم من أنها قد تبدو للوهلة الأولى مشابهة جدًا لسيارة MINI الأصلية التي تعتمد عليها ، إلا أن نظرة فاحصة تكتشف بسرعة التفاصيل التي تجعل هذا النموذج نموذجًا فريدًا.
بادئ ذي بدء ، أجبر تبريد المحرك في الوضع الخلفي المركزي على إنشاء آليات لتبريده. لذلك ، بالإضافة إلى مآخذ الهواء على جانب الجسم ، تلقى Specter Type 10 بابًا خلفيًا جديدًا مهواة يساعد على استخراج الهواء الساخن من المحرك ونظام العادم ، ولديه الآن منفذا للعادم.
بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي الطراز 10 على عجلات مصنوعة خصيصًا ، على الرغم من كونها مستوحاة من Minilite الأيقوني ، إلا أنها تتبنى تصميمًا على شكل مروحة يهدف إلى المساعدة في تبريد المكابح القرصية (الجديدة) بأربعة مكابس والمكلفة بإيقاف 771 الهزيلة كجم من هذا Specter Type 10.
أيضًا في مجال التصميم ، استوحت المقاعد التي جهزتها من صورة ... الممثلة الإيطالية مونيكا بيلوتشي وأصبحت لوحة العدادات قطعة فريدة من الخشب تهدف إلى محاكاة المداخل التقليدية للمنازل اليابانية.
يقتصر سعر Specter Type 10 على 10 نسخ فقط ، ويكلف 180.000 دولار (حوالي 154.000 يورو) ، وهي قيمة نربطها قريبًا بالرياضات الخارقة.