بعد أن وعدت تسلا في أمريكا الشمالية بأسرع سيارة كهربائية في العالم ، مع سيارة رودستر الجديدة ، جاءت الإجابة من الصين وشركة ناشئة غير معروفة مكرسة لأنظمة الدفع الكهربائية ، XING Mobility.
يتمتع مشروع السيارة الكهربائية هذا بالمهارات اللازمة لمواجهة كل من الطرق الإسفلتية والوعرة ، ولكن بشكل أساسي بطاقة واحدة ميغاواط معلنة. بمعنى آخر ، 1341 حصانًا ، مثل Koenigsegg Agera RS ، على الرغم من عدم وجود محرك احتراق.
تم تسميتها - بمودة ، بالتأكيد ... - "Miss R" ، النموذج الأولي المقدم الآن ، يعتمد على أربعة محركات كهربائية. والتي ، بالإضافة إلى ضمان نظام الدفع الرباعي الدائم ، هي أيضًا مرادف للأداء المخيف حقًا - بدءًا من 1.8 ثانية التي تستغرقها عند التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة ، ناهيك عن 5.1 ثانية التي تستغرقها من 0 إلى 200 كم / ح. مع ظهور السرعة القصوى المعلنة عند 270 كم / ساعة ، وهي قيمة ، مع ذلك ، أقل من 402 كم / ساعة التي وعدت بها Tesla Roadster.
Miss R بدون استقلالية ولكن مع تغيير البطارية
الغريب أيضًا هو حقيقة أن XIN Mobility لا تعلن عن أي قيمة ، من حيث الاستقلالية ، لهذه السيارة الكهربائية الفائقة. مع ملاحظة أنه سيتم إعداد النموذج ليكون قادرًا على استيعاب نظام تبديل البطارية ؛ شيء يضمن الشركة المصنعة أنه يمكن القيام به في أقل من خمس دقائق.
بالنسبة للباقي ، ولا يزال فيما يتعلق بالبطاريات ، من المهم تسليط الضوء على حقيقة أن الشركة الصينية اختارت تطوير نظام معياري خاص بها لاستيعاب الأحمال. والتي تمر عبر وحدات قابلة للتكديس ، كل منها تجمع ما مجموعه 42 خلية أيون الليثيوم ، مما يجعل إجمالي 4116 خلية.
لقد أثار الحل ، وفقًا لـ XING Mobility ، اهتمام العديد من الشركات المهتمة بالحصول على نظام يمكن تطبيقه في مركبات مختلفة ، من الشاحنات إلى القوارب.
نسخة الإنتاج في 2019 و
ومع ذلك ، على الرغم من هذا الاهتمام ، كشفت XING Mobility بالفعل أنه من غير المتوقع أن تؤدي "Miss R" هذه إلى ظهور نموذج أولي حقيقي وكامل قبل نهاية عام 2018. تم التخطيط لإصدار إنتاج حقيقي فقط في بداية عام 2019.
يفترض المسؤولون عن الشركة الناشئة في تايبيه أنهم لا ينوون بناء أكثر من 20 وحدة. حتى بعد أن حددت بالفعل سعر كل سيارة: مليون دولار ، أي حوالي 852 ألف يورو.
