Nissan Z . Так называецца новы спартыўны аўтамабіль ад японскага брэнда, прыроднага спадчынніка 370Z, які ўжо чакаўся каля года таму праз прататып Z Proto.
Прэзентаваны ў Duggal Greenhouse ў Нью-Ёрку (ЗША), усяго ў некалькіх кіламетрах ад таго месца, дзе ў 1969 годзе адбыўся афіцыйны дэбют Datsun 240Z, Nissan Z будзе даступны ў трох розных версіях, але, на жаль, ні адна з іх не паступіць у Еўропу. Вінаватыя еўрапейскія экалагічныя нормы.
Прадаваць яго тут «не было б выгадна», тлумачыць Nissan, які ў гэтай новай мадэлі адмовіўся ад лічбавых абазначэнняў папярэдніх пакаленняў.
Адпраўной кропкай стала тая ж платформа, што і Nissan 370Z, хоць і значна палепшаная. Краіна брэнда ўзыходзячага сонца патрабуе новага цюнінгу шасі, большай жорсткасці канструкцыі, новай налады падвескі і новага ўзмацняльніка рулявога кіравання.
Знешне дызайн Nissan Z практычна не змяніўся ў параўнанні з прататыпам, на якім ён быў заснаваны. Натхнёны мадэлямі, якія дапамаглі зрабіць гісторыю лінейкі Nissan «Z», гэты спартыўны аўтамабіль мае пярэднюю частку, якая адразу нагадвае нам пра 240Z, а заднія ліхтары нагадваюць нам аб Nissan 300ZX.
У профілі лініі лёгка пазнаць, і няма недахопу ў прыкметных элементах, такіх як закругленыя дзвярныя ручкі або лагатып «Z» на слупе C. .
Дырыжор - гэта той, хто найбольш важны...
Забраўшыся ў салон, лёгка заўважыць, што ўсё арыентавана на кіроўцы і што было шмат рэтра натхнення. Прыкладам гэтага з'яўляецца рулявое кола, але давайце не будзем забываць аб трох аналагавых прыборах, якія з'яўляюцца над прыборнай панэллю, рашэнне, якое можна знайсці на 240Z.
«Паветра мінулага» спалучаецца з тэхналогіямі сучаснасці, таму ў нас ёсць лічбавая прыборная панэль 12,3 цалі — з трыма рэжымамі прагляду (Нармальны, Спорт і Палепшаны) — і цэнтральны экран, які можа мець 8 або 9 цаляў. цаляў, у залежнасці ад версіі.
V6 з 405 л.з
Пад капотам гэтага японскага спартыўнага аўтамабіля знаходзіцца 3,0-літровы рухавік V6 з твін-турба, які вырабляе магутнасць 405 л.з. і максімальны крутоўны момант 475 Нм.
З ім звязана шасціступеністая механічная каробка перадач, якая перадае магутнасць выключна на заднія колы і мае рэжым «Launch Control» на ўзроўні абсталявання Performance. Таксама ёсць дзевяціхуткасны аўтамат.
Версія Proto Spec з'яўляецца самай эксклюзіўнай
У дадатак да версій Sport і Performance, новы Nissan Z таксама будзе даступны ў спецыяльнай серыі - абмежаванай 240 адзінкамі - пад назвай Proto Spec.
Гэты больш эксклюзіўны варыянт прадстаўлены яшчэ больш выразнымі элементамі, такімі як 19-цалевыя колы RAYS з залатым пакрыццём, жоўтыя дэталі на тармазных суппортах, сядзеннях і рычагу перадач.
