Nissan Z . Tako se imenuje novi športni avtomobil japonske znamke, naravnega dediča 370Z, ki so ga že pred približno letom dni pričakovali s prototipom Z Proto.
Predstavljen v Duggal Greenhouse v New Yorku (ZDA), le nekaj kilometrov od mesta, kjer je bil Datsun 240Z uradno predstavljen leta 1969, bo Nissan Z na voljo v treh različnih različicah, a žal nobena od njih ne bo prišla v Evropo. Krivijo evropski okoljski predpisi.
Prodaja ga tukaj "ne bi bila donosna", pojasnjuje Nissan, ki je v tem novem modelu opustil številčne oznake prejšnjih generacij.
Izhodišče je bila ista platforma kot Nissan 370Z, čeprav močno izboljšana. Država znamke vzhajajočega sonca zahteva novo uglaševanje podvozja, večjo strukturno togost, novo uglaševanje vzmetenja in nov servo volan.
Navzven se dizajn Nissana Z v primerjavi s prototipom, na katerem je temeljil, praktično ni spremenil. Navdihnjen z modeli, ki so pripomogli k zgodovini Nissanove linije »Z«, ima ta športni avtomobil sprednji del, ki nas takoj spominja na 240Z, zadnje luči pa na Nissan 300ZX.
V profilu so linije zlahka prepoznavne in ne manjka vidnih elementov, kot so zaobljene kljuke vrat ali logotip »Z« na C stebričku.
Dirigent je tisti, ki je najpomembnejši ...
Ko se vselimo v kabino, se vidi, da je vse usmerjeno v voznika in da je bilo veliko retro navdihov. Volan je primer tega, a ne pozabimo na tri analogne merilnike, ki se pojavljajo nad armaturno ploščo, rešitev, ki jo najdemo pri 240Z.
"Zrak preteklosti" je združen s tehnologijo sedanjosti, tako da imamo 12,3-palčno digitalno instrumentno ploščo - s tremi načini gledanja (Normal, Sport in Enhanced) - in osrednji zaslon, ki ima lahko 8" ali 9" palcev, odvisno od različice.
V6 s 405 KM
Pod pokrovom, ki napaja ta japonski športni avtomobil, je 3,0-litrski motor V6 z dvojnim turbo motorjem, ki proizvede 405 KM moči in 475 Nm največjega navora.
Z njim je povezan šeststopenjski ročni menjalnik, ki prenaša moč izključno na zadnja kolesa in ima način "Launch Control" na ravni opreme Performance. Na voljo je tudi devetstopenjski bankomat.
Različica Proto Spec je najbolj ekskluzivna
Poleg različic Sport in Performance bo novi Nissan Z na voljo tudi v posebni seriji – omejeni na 240 enot – imenovani Proto Spec.
Ta bolj ekskluzivna različica je predstavljena s še bolj izrazitimi elementi, kot so 19-palčna platišča RAYS z zlato prevleko, rumeni detajli na zavornih čeljustih, sedežih in prestavni ročici.
