Пачатак чэмпіянату Формулы Е ў Ганконгу быў адзначаны яшчэ адной гонкай з больш інтрыгуючымі абрысамі: паядынак паміж аўтаномным аўтамабілем і аўтамабілем, якім кіруе чалавек.
Roborace будзе чэмпіянатам для аўтаномных аўтамабіляў — тэма, якую ўжо разглядалі на нашых старонках, — і 2017 год павінен стаць першым годам гэтага чэмпіянату. Як бачыце, гэтага не адбылося, бо прыйшлося падоўжыць час распрацоўкі.
Які будзе самым хуткім?
Пасля некалькіх дэма-кругаў у гэтым годзе настаў момант ісціны. Ці можа Robocar быць хутчэй, чым чалавек на трасе? Няма нічога лепшага, чым паставіць іх абодвух на дарожку і пазбавіцца ад упартасці.
Пакуль не з футурыстычным Robocar, які будзе аўтамабілем, які будзе выкарыстоўвацца ў чэмпіянаце, а з прататыпам распрацоўкі на аснове шасі Ginetta LMP3, якое было знята з яго V8 і замест гэтага атрымала чатыры электрарухавіка агульнай магутнасцю 760 л.с.
THE DevBot , як яго называюць, у адрозненне ад Robocar, ён па-ранейшаму захоўвае месца і каманды, каб чалавек мог ім кіраваць — неабходны кампанент для яго развіцця, дзе кіроўца можа адкалібраваць розныя параметры аўтамабіля або «навучыць яго» ездзіць на ланцуг .
Факт правядзення дазволіў рэалізаваць гэты паядынак. Такім чынам, можна параўнаць прадукцыйнасць абодвух у адным і тым жа аўтамабілі, гэта значыць праграмнага забеспячэння для аўтаномнага кіравання з пэўным кіроўцам — у дадзеным выпадку непрафесійным кіроўцам. Нікі Шылдс , брытанская тэлевядучая, вядомая сваімі рэпартажамі аб Формуле Е, павінна была б прадэманстраваць (усё яшчэ) перавагу чалавека над машынай.
Людзі 1 — Машыны 0
У 1,86 км гарадской трасы Ганконга, лепшы час, дасягнуты Нікі Шылдс 1 хвіліна 26,6 секунды. Які DevBot? Гэта не перайшло за 1 хвіліну 34 секунды.
Нікі Шылдс за рулём DevBot
Давайце ўспомнім той факт, што Шылдс не з'яўляецца прафесійным кіроўцам і меў магчымасць зрабіць два круга больш, чым DevBot, каб прывыкнуць да машыны і трасы, але DevBot быў больш паслядоўны ў выкананні часу, паказваючы эфектыўнасць свайго праграмнага забеспячэння , радары і датчыкі .
У іншым падобным паядынку, які прайшоў некалькі тыдняў таму, Валянціна Росі сустрэўся з Yamaha Motobot, выйшаўшы пераможцам. Людзі па-ранейшаму самыя хуткія на трасе. Але да калі?
Хуткасць патрэбна.
Па словах інжынераў Robocar і DevBot, апошні ў стане супадаць з прадукцыйнасцю Формулы E на трасе, што азначае, што ўсё яшчэ ёсць запас прагрэсавання ў вялізныя 30 секунд у адносінах да часу, дасягнутага ў гэтай дуэлі.
Вікторыя Томлінсан, прэс-сакратар RoboraceЗ моманту свайго нараджэння Максу Ферстапену спатрэбілася 17 гадоў, каб выйграць гонку Формулы 1. Мы спрабуем дасягнуць гэтага ўзроўню — каб зрабіць яго такім жа лепшым, як лепшыя гоншчыкі Формулы-1 — за больш кароткі прамежак часу.
