Ֆորմուլա E-ի առաջնության մեկնարկը Հոնկոնգում նշանավորվեց ևս մեկ մրցավազքով՝ ավելի ինտրիգային ուրվագծերով. մենամարտ ինքնավար մեքենայի և մարդու վարած մեքենայի միջև:
Roborace-ը կլինի ինքնավար մեքենաների առաջնություն, թեման արդեն իսկ անդրադարձել ենք մեր էջերում, և 2017-ը պետք է լինի այս առաջնության առաջին տարին: Ինչպես տեսնում եք, դա երբեք տեղի չի ունեցել, քանի որ զարգացման ժամանակները պետք է երկարացվեին:
Ո՞րն է լինելու ամենաարագը:
Այս տարի մի քանի ցուցադրական շրջանից հետո հասել է ճշմարտության պահը: Կարո՞ղ է Robocar-ն ավելի արագ լինել, քան մարդը շղթայում: Երկուսին էլ ուղու վրա դնելուց ու համառությունից ազատվելուց ավելի լավ բան չկա։
Դեռևս ոչ ֆուտուրիստական Robocar-ով, որը կլինի առաջնությունում օգտագործվող մեքենան, այլ զարգացման նախատիպով, որը հիմնված է Ginetta LMP3 շասսիի վրա, որը հանվել է իր V8-ից և փոխարենը ստացել է չորս էլեկտրական շարժիչներ՝ ընդհանուր 760 ձիաուժ հզորությամբ:
ԹԵ DevBot , ինչպես կոչվում է, ի տարբերություն Robocar-ի, այն դեռևս տեղ է պահում և կարգադրում, որպեսզի մարդը կարողանա վարել այն՝ դրա զարգացման համար անհրաժեշտ բաղադրիչ, որտեղ վարորդը կարող է չափորոշել մեքենայի տարբեր պարամետրերը կամ «սովորեցնել» նրան վարել։ մի շրջան.
Անցկացվելու փաստը թույլ տվեց իրականացնել այս մենամարտը։ Այսպիսով, հնարավոր է համեմատել երկուսի աշխատանքը նույն մեքենայում, այսինքն՝ ինքնավար վարելու ծրագրաշարը կոնկրետ վարորդի դեմ, այս դեպքում՝ ոչ պրոֆեսիոնալ վարորդի: Նիկի Շիլդս Բրիտանացի հեռուստահաղորդավարուհին, որը հայտնի է Formula E-ի մասին իր ռեպորտաժներով, պետք է ցույց տա մարդու (դեռևս) գերազանցությունը մեքենայի նկատմամբ:
Մարդիկ 1 — Մեքենաներ 0
Հոնկոնգի քաղաքային շրջանի 1,86 կմ երկարությամբ, Նիկի Շիլդսի ձեռք բերած լավագույն ժամանակն էր 1 րոպե 26,6 վայրկյան. Ինչ DevBot? Այն 1 րոպե 34 վայրկյանից այն կողմ չանցավ։
Նիկի Շիլդսը DevBot-ի ղեկին
Հիշենք այն փաստը, որ Shields-ը պրոֆեսիոնալ վարորդ չէ և հնարավորություն ուներ երկու շրջան ավելի շատ պտույտ անել, քան DevBot-ը, ընտելանալ մեքենային և շրջանին, բայց DevBot-ն ավելի հետևողական էր կատարվող ժամանակներում՝ բացահայտելով իր ծրագրաշարի արդյունավետությունը։ , ռադարներ եւ սենսորներ .
Մեկ այլ նմանատիպ մենամարտում, որը տեղի է ունեցել մի քանի շաբաթ առաջ, Վալենտինո Ռոսին հաղթական դուրս եկավ Յամահա Մոտոբոտին: Մարդիկ դեռ ամենաարագն են ուղու վրա: Բայց մինչև ե՞րբ։
Արագություն է անհրաժեշտ։
Ըստ Robocar-ի և DevBot-ի ետևում գտնվող ինժեներների, վերջինս ի վիճակի է համապատասխանեցնել Formula E-ի կատարողականը միացումում, ինչը նշանակում է, որ այս մենամարտում ձեռք բերված ժամանակի համեմատ դեռևս կա հսկայական 30 վայրկյան առաջընթացի շեղ:
Վիկտորիա Թոմլինսոն, Roborace-ի խոսնակԻր ծնունդից ի վեր Մաքս Վերստապենին 17 տարի է պահանջվել Ֆորմուլա 1-ի մրցավազքում հաղթելու համար: Մենք փորձում ենք հասնել այդ մակարդակին, որպեսզի այն նույնքան լավ լինի, որքան Ֆորմուլա 1-ի լավագույն վարորդները, ավելի կարճ ժամանակում:
