Start mistrzostw Formuły E w Hongkongu upłynął pod znakiem kolejnego wyścigu o bardziej intrygujących konturach: pojedynek autonomicznego samochodu z kierowanym przez człowieka.
Roborace będą mistrzostwami samochodów autonomicznych — temat już omawiany na naszych stronach — a rok 2017 powinien być pierwszym rokiem tych mistrzostw. Jak widać, to się nigdy nie wydarzyło, ponieważ czasy rozwoju musiały zostać wydłużone.
Który będzie najszybszy?
Po kilku okrążeniach demonstracyjnych w tym roku nadeszła chwila prawdy. Czy Robocar może być szybszy niż człowiek na torze? Nie ma nic lepszego niż postawienie ich obu na torze i pozbycie się uporu.
Jeszcze nie z futurystycznym Robocarem, który będzie używany w mistrzostwach, ale z prototypem rozwojowym opartym na podwoziu Ginetta LMP3, które zostało usunięte z V8 i zamiast tego otrzymało cztery silniki elektryczne o łącznej mocy 760 KM.
TEN DevBot , jak to się nazywa, w przeciwieństwie do Robocar, nadal utrzymuje miejsce i polecenia, aby człowiek mógł nim jeździć — niezbędny element do jego rozwoju, gdzie kierowca może skalibrować różne parametry samochodu lub „nauczyć go” jeździć obwód .
Fakt prowadzenia pozwolił na realizację tego pojedynku. Możliwe jest zatem porównanie osiągów obu w tym samym samochodzie, czyli oprogramowania do jazdy autonomicznej z konkretnym kierowcą — w tym przypadku kierowcą niezawodowym. Tarcze Nicki , brytyjska prezenterka telewizyjna, znana z reportaży o Formule E, musiałaby wykazać (jeszcze) ludzką wyższość nad maszyną.
Ludzie 1 — Maszyny 0
Na 1,86 km torze miejskim Hongkongu, najlepszy czas osiągnięty przez Nicki Shields to 1 minuta i 26,6 sekundy. Jaki DevBot? Nie przekroczyło to 1 minuty i 34 sekund.
Nicki Shields za kierownicą DevBota
Pamiętajmy, że Shields nie jest kierowcą zawodowym i miał okazję przejechać dwa okrążenia więcej niż DevBot, żeby przyzwyczaić się do samochodu i toru, ale DevBot był bardziej konsekwentny w wykonywanych czasach, ujawniając skuteczność swojego oprogramowania , radary i czujniki .
W innym podobnym pojedynku, który odbył się kilka tygodni temu, Valentino Rossi zmierzył się z Yamaha Motobotem, zwyciężając. Ludzie wciąż są najszybsi na torze. Ale do kiedy?
Potrzebna jest prędkość.
Według inżynierów Robocar i DevBot, ten ostatni jest w stanie dorównać osiągom Formuły E na torze, co oznacza, że wciąż istnieje margines progresji wynoszący ogromne 30 sekund w stosunku do czasu osiągniętego w tym pojedynku.
Victoria Tomlinson, rzecznik prasowy RoboraceOd momentu narodzin Max Verstappen zajęło 17 lat, aby wygrać wyścig Formuły 1. Staramy się osiągnąć ten poziom – aby był tak dobry, jak najlepsi kierowcy Formuły 1 – w krótszym czasie.
