La komenco de la Formulo E-ĉampioneco, en Honkongo, estis markita per alia vetkuro, kun pli interesaj konturoj: duelo inter aŭtonoma aŭtomobilo kaj unu veturita de homo.
Roborace estos ĉampioneco por aŭtonomaj aŭtoj — temo jam traktata en niaj paĝoj — kaj 2017 estu la unua jaro de ĉi tiu ĉampioneco. Kiel vi povas vidi, tio neniam okazis, ĉar evolutempoj devis esti plilongigitaj.
Kiu estos la plej rapida?
Post kelkaj demonstraj rondiroj ĉi-jare, alvenis la momento de la vero. Ĉu Robocar povas esti pli rapida ol homo en la cirkvito? Estas nenio pli bona ol meti ambaŭ el ili sur la trakon kaj forigi la obstinecon.
Ankoraŭ ne kun la futurisma Robocar, kiu estos la aŭto uzita en la ĉampioneco, sed kun evolua prototipo bazita sur la Ginetta LMP3-ĉasio, kiu estis forigita de sia V8 kaj anstataŭe ricevis kvar elektrajn motorojn entute 760 ĉp.
LA DevBot , kiel ĝi nomiĝas, male al Robocar, ĝi ankoraŭ konservas lokon kaj komandas, por ke homo povu stiri ĝin - necesa komponanto por ĝia evoluo, kie la ŝoforo povas kalibri diversajn parametrojn de la aŭto aŭ "instrui al li" kiel veturi plu. cirkvito.
La fakto esti kondukita permesis la realigon de ĉi tiu duelo. Tiel eblas kompari la rendimenton de ambaŭ en la sama aŭto, tio estas, la aŭtonoma veturprogramaro kontraŭ specifa ŝoforo — ĉi-kaze ne-profesia ŝoforo. Nicki Ŝildoj , la brita televida anoncisto, konata pro siaj raportoj pri Formulo E, devus pruvi la (ankoraŭ) homan superecon super la maŝino.
Homoj 1 - Maŝinoj 0
En la 1.86 km da Honkonga urba cirkvito, la plej bona tempo atingita fare de Nicki Shields estis 1 minuto kaj 26,6 sekundoj. Kio DevBot? Ĝi ne iris preter 1 minuto kaj 34 sekundoj.
Nicki Shields malantaŭ la rado de la DevBot
Ni memoru la fakton, ke Shields ne estas profesia ŝoforo kaj havis la ŝancon fari du rondirojn pli ol la DevBot, por alkutimiĝi al la aŭto kaj cirkvito, sed la DevBot estis pli konsekvenca en la tempoj plenumitaj, malkaŝante la efikecon de sia programaro. , radaroj kaj sensiloj .
En alia simila duelo, okazigita antaŭ kelkaj semajnoj, Valentino Rossi alfrontis la Yamaha Motobot, elirante venka. Homoj daŭre estas la plej rapidaj sur la trako. Sed ĝis kiam?
Rapido necesas.
Laŭ la inĝenieroj malantaŭ la Robocar kaj la DevBot, ĉi tiu lasta kapablas egali la agadon de Formulo E sur cirkvito, kio signifas, ke ankoraŭ ekzistas marĝeno de progresado de grandega 30 sekundoj rilate al la tempo atingita en ĉi tiu duelo.
Victoria Tomlinson, reprezentanto por RoboraceEkde sia naskiĝo, la Max Verstappen daŭris 17 jarojn por venki en vetkuro en Formulo 1. Ni provas atingi tiun nivelon — por fari ĝin same bona kiel la plej bonaj ŝoforoj de Formulo 1 — en pli mallonga tempo.
