С 14 милиона продадени бройки по целия свят , Volkswagen Polo е един от най-успешните автомобили в своя сегмент. Следователно ангажиментът на Volkswagen да пусне това ново поколение не е изненадващ.
Новото Volkswagen Polo вече използва новата платформа MQB-A0 (по-къса версия на платформата Golf), изпреварвайки предишното поколение във всички квоти с изключение на височината. С 4053 метра (+81 мм), междуосие от 2548 метра (+92 мм) и обем на багажното отделение от 351 литра (+71 литра) до 6-то поколение Polo е най-голямото и най-просторното досега.
Повече оборудване
Като стандарт за всички версии можем да разчитаме на системата Front Assist с функция за аварийно спиране в града (City Emergency Braking), система за разпознаване на пешеходци (Pedestrian Monitoring), както и спиране при множество сблъсъци.Различните нива на оборудване също са цялостно преработени и подобрени. Три нива на оборудване са в основата на новата конфигурация на Polo: Trendline, Comfortline и Highline. В Португалия например цената на базовата версия е 16 285 евро (Polo 1.0 Trendline със 75 к.с.). Освен това до края на годината офертата ще бъде разширена и до Polo GTI.
Новият Volkswagen Polo е и първият автомобил в своя клас, който предлага изцяло дигитален инструментален панел – новото поколение Active Info Display, като опция (520 евро).
Инструментите са подредени на една и съща зрителна ос, с информационно-развлекателната система (6,5-инчов или 8-инчов екран), която в най-горната версия е със стъклена повърхност. Цифровите интерфейси за смартфони позволяват по-лесен достъп до вашите приложения и различни онлайн услуги на борда. Смартфоните могат да се зареждат не само чрез зарядно устройство, но и безжично – чрез индукция – като опция.
двигатели
На вътрешния пазар се предлага шестото поколение на Polo с общо девет бензинови, дизелови и природен газ двигателя . В тази фаза на стартиране офертата е разделена между три 3-цилиндрови бензинови двигателя с три нива на мощност: 1.0 MPI със 75 к.с. и два 1.0-литрови TSI блока с компресор с 95 к.с. и 115 к.с.
Всички модели са оборудвани със система Start-Stop и режим на регенеративно спиране. От 95 к.с. е възможно да изберете автоматична скоростна кутия DSG с двоен съединител.
GTI и TDI до края на годината
Гамата от бензинови двигатели ще бъде допълнена от разработен вариант на двигателя 1.5 TSI ACT със 150 к.с. и активно управление на цилиндрите. Най-добрият бензинов двигател също ще бъде представен до края на годината: блок 2.0 TSI с 200 к.с., предназначен за задвижване на Polo GTI. Нов е и първият двигател на Polo на природен газ: 1.0 TGI с 90 к.с.Гамата ще бъде допълнена от два дизелови блока 1.6 TDI с мощности от 80 к.с. и 95 к.с., които също ще пристигнат едва в края на годината.
Цените за Португалия за новото Polo са както следва:
| 1.0 75hp Trendline: 16 285 евро |
| 1.0 75hp Comfortline: 17 285 евро |
| 1.0 TSI 95hp Trendline: 17 054 евро |
| 1.0 TSI 95 к.с. Comfortline: 18 177 евро |
| 1.0 TSI 95 к.с. Comfortline DSG: 20 089 евро |
| 1.0 TSI 115 к.с. Comfortline DSG: 21 839 евро |
| 1.0 TSI 115 к.с. Highline DSG: 25 319 евро |
Първият Volkswagen от "новото поколение"
Новото Polo е първият модел, базиран на новата стратегия на Volkswagen „Ние правим бъдещето реалност“ , който почива върху четири принципа.
Екипите за разработка и дизайн на Polo се заеха с четирите области на иновациите в стратегията на Volkswagen: автономно шофиране, интуитивно използване, свързана общност и интелигентна устойчивост. С тези области на иновациите екипите разработиха ДНК на новото Polo.
- Автономно шофиране. Volkswagen направи новото Polo по-безопасно благодарение на внедряването на множество полуавтономни системи, много от които представляват предварителни етапи на автономно шофиране. Технологията Golf и Passat вече е въведена в категорията Polo под формата на асистиращи системи, като системата Front Assist с функция за аварийно спиране в града (City Emergency Braking) и система за разпознаване на пешеходци (Pedestrian Monitoring), асистент за смяна на лентата с мониторинг на мъртвата зона (Монитор на мъртвата зона) и адаптивен круиз контрол (ACC).
- Интуитивно използване. Volkswagen иска да залага все повече и повече на дигитализирани концепции. Като такива, арматурното табло и информационно-развлекателната система са подредени върху една визуална ос. Освен това Volkswagen предлага за първи път Polo със системата Active Info Display (опция).
- Свързана общност. Отсега нататък Volkswagen свързва хората, автомобилите и околната среда по-интензивно от всякога. Новото Polo илюстрира това много добре. Интерфейсите за интегриране на смартфони като App-Connect (с MirrorLink®, Android Auto™ и Apple CarPlay™) се допълват от Volkswagen Car-Net, който добавя различните онлайн услуги „Guide & Inform“. Те включват онлайн информация за трафика и информация за бензиностанции и места за паркиране.
- Интелигентна устойчивост. Новите технологии на Polo следват тази концепция като най-новата еволюция на системата за активно управление на цилиндрите: автоматичното деактивиране на цилиндъра при бензиновия модел 1.5 TSI ACT. Друг пример за интелигентна устойчивост е новият двигател на природен газ 1.0 TGI.
