Бөтен дөнья буенча 14 миллион берәмлек сатылган , Volkswagen Polo - аның сегментында иң уңышлы машиналарның берсе. Димәк, Volkswagenның бу яңа буынны эшләтеп җибәрү бурычы гаҗәп түгел.
Яңа Volkswagen Polo хәзер яңа MQB-A0 платформасын куллана (Гольф платформасының кыска версиясе), алдагы буынны биеклектән кала барлык квоталарда җиңә. 4053 метр (+81 мм), 2548 метрлы тәгәрмәч базы (+92 мм) һәм багаж бүлмәсе күләме 351 литр (+71 литр) белән 6 нчы буын Поло - иң зур һәм иң киң.
Күбрәк җиһаз
Барлык вариантларда да стандарт буларак, без шәһәрнең гадәттән тыш тормоз функциясе (Шәһәр аварияле тормозы), җәяүлеләрне ачыклау системасы (җәяүлеләр мониторингы), шулай ук күп бәрелешле тормоз белән фронт ярдәм системасына өметләнә алабыз.Төрле дәрәҗәдәге җиһазлар да тулысынча яңартылды һәм камилләштерелде. Өч җиһаз дәрәҗәсе яңа Polo конфигурациясе өчен нигез булып тора: Trendline, Comfortline һәм Highline. Португалиядә, мәсәлән, төп версиянең бәясе 16,285 евро (75 ат көче белән Polo 1.0 Trendline). Моннан тыш, ел ахырына кадәр Polo GTI тәкъдиме киңәйтеләчәк.
Яңа Volkswagen Polo шулай ук үз классында тулы санлы инструмент панелен тәкъдим иткән беренче машина - вариант буларак яңа буын Актив Мәгълүмат Дисплейны тәкъдим итә (€ 520).
Приборлар бер үк карау күчәрендә урнаштырылган, информацион система (6,5 дюйм яки 8 дюймлы экран), иң югары версиясендә пыяла өслеге. Смартфоннар өчен санлы интерфейслар сезнең кушымталарга һәм борттагы төрле онлайн хезмәтләргә җиңелрәк керергә мөмкинлек бирә. Смартфоннарны зарядлагыч аша гына корып булмый, ләкин чыбыксыз - индукция ярдәмендә - вариант буларак.
Двигательләр
Эчке базарда полосаның алтынчы буыны барлыгы тәкъдим ителә тугыз бензин, дизель һәм табигый газ двигательләре . Бу эшләтеп җибәрү этабында тәкъдим өч көчле өч цилиндрлы бензин двигательләре арасында бүленә: 1,0 MPI 75 ат көче һәм ике көчле 1,0 литрлы TSI блоклары 95 ат көче һәм 115 ат көче.
Барлык модельләр дә Start-Stop системасы һәм торгызу тормоз режимы белән җиһазландырылган. 95 ат көченнән DSG автоматик тапшыруны икеләтә кыскыч белән сайларга мөмкин.
GTI һәм TDI ел ахырына кадәр
Бензин двигательләре диапазоны 150 ат көче һәм актив цилиндр белән идарә итү белән 1,5 TSI ACT двигателенең эшләнгән варианты белән тәмамланачак. Ел ахырына кадәр иң яхшы бензин двигателе кертеләчәк: Polo GTI белән эш итү өчен 200 ат көче булган 2.0 TSI блок. Шулай ук полоның беренче табигый газ двигателе: 90 ат көче белән 1,0 TGI.Бу диапазон 80 ат көче һәм 95 ат көче булган ике Dizel 1.6 TDI блоклары белән тәмамланачак, алар ел ахырында гына килеп җитәчәк.
Яңа Поло өчен Португалия бәяләре түбәндәгечә:
| 1.0 75 сәг. Трендлайн: € 16,285 |
| 1.0 75 сәг комфорт: € 17,285 |
| 1.0 TSI 95hp Трендлайн:, 0 17,054 |
| 1.0 TSI 95hp Комфортлайн: € 18,177 |
| 1.0 TSI 95hp Comfortline DSG:, 0 20,089 |
| 1.0 TSI 115hp Comfortline DSG:, 8 21,839 |
| 1.0 TSI 115hp Highline DSG:, 3 25,319 |
"Яңа буын" ның беренче Volkswagen
Яңа Поло - Volkswagen-ның яңа стратегиясенә нигезләнгән беренче модель "Без киләчәкне реаль итәбез" , ул дүрт принцип.
Поло үсеше һәм дизайн коллективлары Volkswagen стратегиясендә инновациянең дүрт өлкәсен чиштеләр: автоном йөртү, интуитив куллану, бәйләнгән җәмгыять һәм акыллы тотрыклылык. Бу инновация өлкәләре белән коллективлар яңа Поло ДНКсын эшләделәр.
- Автоном йөртү. Volkswagen яңа Polo-ны куркынычсызрак итте, күп ярым автоном системалар кертү аркасында, аларның күбесе автоном йөртүнең башлангыч этапларын күрсәтә. Гольф һәм Пассат технологиясе хәзер поло категориясенә ярдәм системалары рәвешендә кертелә, мәсәлән, шәһәрнең гадәттән тыш тормоз функциясе белән фронт ярдәмчесе системасы (җәяүлеләр мониторингы), җәяүлеләрне мониторинглау, сукыр таплар мониторы белән юл үзгәреше. (Сукыр таплар мониторы) һәм адаптив круиз контроле (ACC).
- Интуитив куллану. Volkswagen санлы төшенчәләргә күбрәк акча салырга тели. Шулай итеп, инструмент панели һәм информацион система бер визуаль күчәрдә урнаштырылган. Моннан тыш, Volkswagen Polo-ны беренче тапкыр Актив Мәгълүмат Дисплей системасы белән тәкъдим итә (өстәмә).
- Бәйләнгән җәмгыять. Моннан алып, Volkswagen кешеләрне, машиналарны һәм әйләнә-тирәне тагын да ныграк бәйли. Яңа Поло моны бик яхшы күрсәтә. App-Connect кебек смартфоннарны интеграцияләү өчен интерфейслар (MirrorLink®, Android Auto ™ һәм Apple CarPlay ™ белән) Volkswagen Car-Net белән тулыландырыла, бу төрле "Онлайн-информация" хезмәтләрен өсти. Аларга онлайн трафик мәгълүматы, сервис станцияләре һәм машина кую урыннары турында мәгълүмат керә.
- Акыллы тотрыклылык. Полода яңа технологияләр актив цилиндр белән идарә итү системасының соңгы эволюциясе буларак бу концепциягә иярәләр: 1.5 TSI ACT бензин моделендә автоматик цилиндрны деактивацияләү. Акыллы тотрыклылыкның тагын бер мисалы - яңа 1.0 TGI табигый газ двигателе.
