പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോയ്ക്ക് ഇപ്പോൾ പോർച്ചുഗലിന് വിലയുണ്ട്

ലോകമെമ്പാടും 14 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു , ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ അതിന്റെ സെഗ്മെന്റിലെ ഏറ്റവും വിജയകരമായ വാഹനങ്ങളിലൊന്നാണ്. അതിനാൽ, ഈ പുതിയ തലമുറയെ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള ഫോക്സ്വാഗന്റെ പ്രതിബദ്ധതയിൽ അതിശയിക്കാനില്ല.

പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ ഇപ്പോൾ പുതിയ MQB-A0 പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉപയോഗിക്കുന്നു (ഗോൾഫ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിന്റെ ഒരു ചെറിയ പതിപ്പ്), ഉയരം ഒഴികെയുള്ള എല്ലാ ക്വാട്ടകളിലും മുൻ തലമുറയെ പിന്തള്ളി. 4,053 മീറ്റർ (+81 മിമി), വീൽബേസ് 2,548 മീറ്റർ (+92 മിമി), ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് വോളിയം 351 ലിറ്റർ (+71 ലിറ്റർ) വരെ ആറാം തലമുറ പോളോ എക്കാലത്തെയും വലുതും വിശാലവുമാണ്.

കൂടുതൽ ഉപകരണങ്ങൾ

എല്ലാ പതിപ്പുകളിലും സ്റ്റാൻഡേർഡ് എന്ന നിലയിൽ, സിറ്റി എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ (സിറ്റി എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ്), പെഡസ്ട്രിയൻ ഡിറ്റക്ഷൻ സിസ്റ്റം (പെഡസ്ട്രിയൻ മോണിറ്ററിംഗ്), അതുപോലെ മൾട്ടി-കളിഷൻ ബ്രേക്കിംഗ് എന്നിവയുള്ള ഫ്രണ്ട് അസിസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ നമുക്ക് കണക്കാക്കാം.

വിവിധ തലത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളും സമഗ്രമായി പരിഷ്കരിക്കുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. മൂന്ന് ഉപകരണ തലങ്ങളാണ് പുതിയ പോളോ കോൺഫിഗറേഷന്റെ അടിസ്ഥാനം: ട്രെൻഡ്ലൈൻ, കംഫർട്ട്ലൈൻ, ഹൈലൈൻ. ഉദാഹരണത്തിന്, പോർച്ചുഗലിൽ, അടിസ്ഥാന പതിപ്പിന്റെ വില 16,285 യൂറോയാണ് (പോളോ 1.0 ട്രെൻഡ്ലൈൻ 75 എച്ച്പി). കൂടാതെ, വർഷാവസാനത്തോടെ, ഓഫർ പോളോ ജിടിഐയിലേക്ക് നീട്ടും.

Uma publicação partilhada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a Set 9, 2017 às 3:40 PDT

പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ, പൂർണ്ണമായും ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ക്ലാസിലെ ആദ്യത്തെ കാർ കൂടിയാണ് - പുതിയ തലമുറ ആക്റ്റീവ് ഇൻഫോ ഡിസ്പ്ലേ, ഒരു ഓപ്ഷനായി (€520).

ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം (6.5-ഇഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ 8-ഇഞ്ച് സ്ക്രീൻ) ഉള്ള അതേ വ്യൂവിംഗ് അച്ചുതണ്ടിലാണ് ഉപകരണങ്ങൾ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇതിന്റെ ടോപ്പ്-എൻഡ് പതിപ്പിൽ ഒരു ഗ്ലാസ് പ്രതലമുണ്ട്. സ്മാർട്ട്ഫോണുകൾക്കായുള്ള ഡിജിറ്റൽ ഇന്റർഫേസുകൾ നിങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലേക്കും വിവിധ ഓൺലൈൻ സേവനങ്ങളിലേക്കും എളുപ്പത്തിൽ ആക്സസ്സ് അനുവദിക്കുന്നു. സ്മാർട്ട്ഫോണുകൾ ചാർജർ വഴി മാത്രമല്ല, വയർലെസ് ആയി - ഇൻഡക്ഷൻ വഴി - ഒരു ഓപ്ഷനായി ചാർജ് ചെയ്യാം.

എഞ്ചിനുകൾ

ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ, പോളോയുടെ ആറാം തലമുറ മൊത്തത്തിൽ നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു ഒമ്പത് ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ, പ്രകൃതി വാതക എഞ്ചിനുകൾ . ഈ ലോഞ്ച് ഘട്ടത്തിൽ, മൂന്ന് പവർ ലെവലുകളുള്ള മൂന്ന് 3-സിലിണ്ടർ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകൾക്കിടയിൽ ഓഫർ വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു: 75 എച്ച്പിയുള്ള 1.0 എംപിഐയും 95 എച്ച്പിയും 115 എച്ച്പിയുമുള്ള രണ്ട് സൂപ്പർചാർജ്ഡ് 1.0 ലിറ്റർ ടിഎസ്ഐ ബ്ലോക്കുകൾ.

എല്ലാ മോഡലുകളിലും സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് സിസ്റ്റവും റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് മോഡും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. 95 എച്ച്പിയിൽ നിന്ന്, ഇരട്ട ക്ലച്ച് ഉപയോഗിച്ച് DSG ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ സാധിക്കും.

Uma publicação partilhada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a Set 9, 2017 às 2:41 PDT

വർഷാവസാനം വരെ GTI, TDI

150 എച്ച്പി കരുത്തും സജീവമായ സിലിണ്ടർ മാനേജ്മെന്റുമുള്ള 1.5 ടിഎസ്ഐ എസിടി എഞ്ചിന്റെ വികസിത വേരിയന്റാണ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളുടെ ശ്രേണി പൂർത്തിയാക്കുന്നത്. ഈ വർഷാവസാനത്തോടെ മികച്ച പെട്രോൾ എഞ്ചിനും അവതരിപ്പിക്കും: പോളോ ജിടിഐയ്ക്ക് കരുത്തേകാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത 200 എച്ച്പിയുള്ള 2.0 ടിഎസ്ഐ ബ്ലോക്ക്. പോളോയുടെ ആദ്യത്തെ പ്രകൃതിവാതക എഞ്ചിനും പുതിയതാണ്: 90 hp ഉള്ള 1.0 TGI.

80 എച്ച്പി, 95 എച്ച്പി കരുത്തുള്ള രണ്ട് ഡീസൽ 1.6 ടിഡിഐ ബ്ലോക്കുകൾ ഈ ശ്രേണി പൂർത്തിയാക്കും, അത് വർഷാവസാനത്തോടെ മാത്രമേ എത്തുകയുള്ളൂ.

പുതിയ പോളോയുടെ പോർച്ചുഗലിന്റെ വിലകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

1.0 75hp ട്രെൻഡ്ലൈൻ: €16,285

1.0 75hp കംഫർട്ട്ലൈൻ: €17,285

1.0 TSI 95hp ട്രെൻഡ്ലൈൻ: €17,054

1.0 TSI 95hp കംഫർട്ട്ലൈൻ: €18,177

1.0 TSI 95hp Comfortline DSG: €20,089

1.0 TSI 115hp കംഫർട്ട്ലൈൻ DSG: €21,839

1.0 TSI 115hp ഹൈലൈൻ DSG: €25,319

"പുതിയ തലമുറ"യിലെ ആദ്യത്തെ ഫോക്സ്വാഗൺ

ഫോക്സ്വാഗന്റെ പുതിയ തന്ത്രത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ആദ്യ മോഡലാണ് പുതിയ പോളോ "ഞങ്ങൾ ഭാവി യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നു" , അതിൽ വിശ്രമിക്കുന്നു നാല് തത്വങ്ങൾ.

പോളോയുടെ വികസന, ഡിസൈൻ ടീമുകൾ ഫോക്സ്വാഗന്റെ തന്ത്രത്തിലെ നവീകരണത്തിന്റെ നാല് മേഖലകൾ കൈകാര്യം ചെയ്തു: സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ്, അവബോധജന്യമായ ഉപയോഗം, ബന്ധിപ്പിച്ച കമ്മ്യൂണിറ്റി, സ്മാർട്ട് സുസ്ഥിരത. നവീകരണത്തിന്റെ ഈ മേഖലകൾ ഉപയോഗിച്ച്, ടീമുകൾ പുതിയ പോളോയുടെ ഡിഎൻഎ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.

• സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ്. നിരവധി അർദ്ധ-സ്വയംഭരണ സംവിധാനങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കിയതിന് ഫോക്സ്വാഗൺ പുതിയ പോളോയെ സുരക്ഷിതമാക്കി, അവയിൽ പലതും സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗിന്റെ പ്രാഥമിക ഘട്ടങ്ങളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. സിറ്റി എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് ഫംഗ്ഷനുള്ള ഫ്രണ്ട് അസിസ്റ്റ് സിസ്റ്റം (സിറ്റി എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ്), പെഡസ്ട്രിയൻ ഡിറ്റക്ഷൻ സിസ്റ്റം (പെഡസ്ട്രിയൻ മോണിറ്ററിംഗ്), ലെയ്ൻ ചേഞ്ച് അസിസ്റ്റ് വിത്ത് ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്റർ തുടങ്ങിയ സഹായ സംവിധാനങ്ങളുടെ രൂപത്തിൽ ഗോൾഫ്, പസാറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഇപ്പോൾ പോളോ വിഭാഗത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. (ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്റർ), അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ (എസിസി).
• അവബോധജന്യമായ ഉപയോഗം. ഡിജിറ്റലൈസ്ഡ് ആശയങ്ങളിൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ വാതുവെക്കാൻ ഫോക്സ്വാഗൺ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. അതുപോലെ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലും ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും ഒരൊറ്റ വിഷ്വൽ ആക്സിസിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഫോക്സ്വാഗൺ ആദ്യമായി പോളോയെ ആക്റ്റീവ് ഇൻഫോ ഡിസ്പ്ലേ സിസ്റ്റത്തിൽ (ഓപ്ഷണൽ) വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
• ബന്ധിപ്പിച്ച കമ്മ്യൂണിറ്റി. ഇപ്പോൾ മുതൽ, ഫോക്സ്വാഗൺ ആളുകളെയും കാറുകളെയും പരിസ്ഥിതിയെയും എന്നത്തേക്കാളും തീവ്രമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. പുതിയ പോളോ ഇത് നന്നായി ചിത്രീകരിക്കുന്നു. App-Connect (MirrorLink®, Android Auto™, Apple CarPlay™ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം) സ്മാർട്ട്ഫോണുകൾ സമന്വയിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഇന്റർഫേസുകൾ ഫോക്സ്വാഗൺ കാർ-നെറ്റ് പൂരകമാക്കുന്നു, ഇത് വിവിധ ഓൺലൈൻ സേവനങ്ങൾ "ഗൈഡ് & ഇൻഫോം" ചേർക്കുന്നു. ഓൺലൈൻ ട്രാഫിക് വിവരങ്ങളും സർവീസ് സ്റ്റേഷനുകളെയും പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളെയും കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
• സ്മാർട്ട് സുസ്ഥിരത. സജീവ സിലിണ്ടർ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ പരിണാമമായി പോളോയിലെ പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഈ ആശയം പിന്തുടരുന്നു: 1.5 TSI ACT പെട്രോൾ മോഡലിലെ ഓട്ടോമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ നിർജ്ജീവമാക്കൽ. സ്മാർട്ട് സുസ്ഥിരതയുടെ മറ്റൊരു ഉദാഹരണം പുതിയ 1.0 TGI പ്രകൃതി വാതക എഞ്ചിനാണ്.