Με 14 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως , το Volkswagen Polo είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα οχήματα στην κατηγορία του. Ως εκ τούτου, η δέσμευση της Volkswagen να λανσάρει αυτή τη νέα γενιά δεν προκαλεί έκπληξη.
Το νέο Volkswagen Polo χρησιμοποιεί τώρα τη νέα πλατφόρμα MQB-A0 (μια πιο κοντή έκδοση της πλατφόρμας Golf), ξεπερνώντας την προηγούμενη γενιά σε όλες τις ποσοστώσεις εκτός από το ύψος. Με 4.053 μέτρα (+81 mm), μεταξόνιο 2.548 μέτρα (+92 mm) και όγκο χώρου αποσκευών 351 λίτρα (+71 λίτρα) Το Polo 6ης γενιάς είναι το μεγαλύτερο και πιο ευρύχωρο όλων των εποχών.
Περισσότερος εξοπλισμός
Ως στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις, μπορούμε να βασιστούμε στο σύστημα Front Assist με λειτουργία πέδησης έκτακτης ανάγκης πόλης (City Emergency Braking), σύστημα ανίχνευσης πεζών (Pedestrian Monitoring) καθώς και πέδηση πολλαπλών συγκρούσεων.Τα διάφορα επίπεδα εξοπλισμού έχουν επίσης αναθεωρηθεί και βελτιωθεί εκτενώς. Τρία επίπεδα εξοπλισμού αποτελούν τη βάση για τη νέα διαμόρφωση Polo: Trendline, Comfortline και Highline. Στην Πορτογαλία, για παράδειγμα, η τιμή της βασικής έκδοσης είναι 16.285 ευρώ (Polo 1.0 Trendline με 75 ίππους). Επιπλέον, μέχρι το τέλος του έτους, η προσφορά θα επεκταθεί και στο Polo GTI.
Το νέο Volkswagen Polo είναι επίσης το πρώτο αυτοκίνητο στην κατηγορία του που προσφέρει έναν πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων – τη νέα γενιά Active Info Display, προαιρετικά (520€).
Τα όργανα είναι τοποθετημένα στον ίδιο άξονα θέασης, με το σύστημα infotainment (οθόνη 6,5 ιντσών ή 8 ιντσών) το οποίο, στην κορυφαία έκδοση, έχει γυάλινη επιφάνεια. Οι ψηφιακές διεπαφές για smartphone επιτρέπουν ευκολότερη πρόσβαση στις εφαρμογές σας και σε διάφορες διαδικτυακές υπηρεσίες επί του σκάφους. Όχι μόνο τα smartphone μπορούν να φορτιστούν μέσω φορτιστή, αλλά και ασύρματα – επαγωγικά – προαιρετικά.
Μηχανές
Στην εγχώρια αγορά προτείνεται η έκτη γενιά του Polo με σύνολο εννέα κινητήρες βενζίνης, ντίζελ και φυσικού αερίου . Σε αυτή τη φάση εκτόξευσης, η προσφορά χωρίζεται σε τρεις 3κύλινδρους βενζινοκινητήρες με τρία επίπεδα ισχύος: 1,0 MPI με 75 ίππους και δύο υπερτροφοδοτούμενα μπλοκ TSI 1,0 λίτρων με 95 ίππους και 115 ίππους.
Όλα τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με σύστημα Start-Stop και λειτουργία αναγεννητικής πέδησης. Από τους 95 ίππους, είναι δυνατή η επιλογή του αυτόματου κιβωτίου DSG με διπλό συμπλέκτη.
GTI και TDI μέχρι το τέλος του έτους
Η γκάμα των βενζινοκινητήρων θα συμπληρώνεται από μια εξελιγμένη παραλλαγή του κινητήρα 1.5 TSI ACT με 150 ίππους και ενεργή διαχείριση κυλίνδρων. Ο κορυφαίος βενζινοκινητήρας θα παρουσιαστεί επίσης μέχρι το τέλος του έτους: ένα μπλοκ 2.0 TSI με 200 ίππους που έχει σχεδιαστεί για να τροφοδοτεί το Polo GTI. Επίσης νέος είναι ο πρώτος κινητήρας φυσικού αερίου του Polo: ο 1.0 TGI με 90 ίππους.Η γκάμα θα συμπληρώνεται από δύο μπλοκ Diesel 1.6 TDI με ισχύ 80 ίππων και 95 ίππων, τα οποία επίσης θα φτάσουν μόνο στο τέλος του έτους.
Οι τιμές για την Πορτογαλία για το νέο Polo έχουν ως εξής:
| 1,0 75hp Trendline: 16.285 € |
| 1,0 75hp Comfortline: 17.285 € |
| 1.0 TSI 95hp Trendline: 17.054 € |
| 1.0 TSI 95hp Comfortline: 18.177 € |
| 1.0 TSI 95hp Comfortline DSG: 20.089 € |
| 1.0 TSI 115hp Comfortline DSG: 21.839 € |
| 1.0 TSI 115hp Highline DSG: 25.319 € |
Το πρώτο Volkswagen της «νέας γενιάς»
Το νέο Polo είναι το πρώτο μοντέλο που βασίζεται στη νέα στρατηγική της Volkswagen «Κάνουμε το μέλλον πραγματικότητα» , που στηρίζεται σε τέσσερις αρχές.
Οι ομάδες ανάπτυξης και σχεδίασης του Polo αντιμετώπισαν τα τέσσερα πεδία καινοτομίας στη στρατηγική της Volkswagen: αυτόνομη οδήγηση, διαισθητική χρήση, συνδεδεμένη κοινότητα και έξυπνη βιωσιμότητα. Με αυτά τα πεδία καινοτομίας, οι ομάδες ανέπτυξαν το DNA του νέου Polo.
- Αυτόνομη οδήγηση. Η Volkswagen έκανε το νέο Polo ασφαλέστερο χάρη στην εφαρμογή πολλών ημιαυτόνομων συστημάτων, πολλά από τα οποία αντιπροσωπεύουν προκαταρκτικά στάδια αυτόνομης οδήγησης. Η τεχνολογία Golf και Passat εισάγεται τώρα στην κατηγορία Polo με τη μορφή συστημάτων υποβοήθησης, όπως το σύστημα Front Assist με λειτουργία πέδησης έκτακτης ανάγκης πόλης (City Emergency Braking) και σύστημα ανίχνευσης πεζών (Pedestrian Monitoring), Lane Change Assist με Blind Spot Monitor (Παρακολούθηση Τυφλού Σημείου) και Προσαρμοστικό Cruise Control (ACC).
- Διαισθητική χρήση. Η Volkswagen θέλει να ποντάρει όλο και περισσότερο σε ψηφιοποιημένες ιδέες. Ως εκ τούτου, ο πίνακας οργάνων και το σύστημα infotainment είναι διατεταγμένα σε έναν μόνο οπτικό άξονα. Επιπλέον, η Volkswagen προσφέρει το Polo για πρώτη φορά με το σύστημα Active Info Display (προαιρετικό).
- Συνδεδεμένη κοινότητα. Από εδώ και πέρα, η Volkswagen συνδέει ανθρώπους, αυτοκίνητα και το περιβάλλον πιο έντονα από ποτέ. Το νέο Polo το δείχνει πολύ καλά. Οι διεπαφές για την ενσωμάτωση smartphone όπως το App-Connect (με MirrorLink®, Android Auto™ και Apple CarPlay™) συμπληρώνονται από το Volkswagen Car-Net, το οποίο προσθέτει τις διάφορες διαδικτυακές υπηρεσίες «Guide & Inform». Αυτές περιλαμβάνουν πληροφορίες για την κυκλοφορία στο διαδίκτυο και πληροφορίες για πρατήρια καυσίμων και θέσεις στάθμευσης.
- Έξυπνη βιωσιμότητα. Οι νέες τεχνολογίες στο Polo ακολουθούν αυτήν την ιδέα ως την τελευταία εξέλιξη του συστήματος ενεργού διαχείρισης κυλίνδρων: η αυτόματη απενεργοποίηση κυλίνδρων στο μοντέλο βενζίνης 1.5 TSI ACT. Ένα άλλο παράδειγμα έξυπνης βιωσιμότητας είναι ο νέος κινητήρας φυσικού αερίου 1.0 TGI.
