Med 14 millioner solgte enheter over hele verden , Volkswagen Polo er en av de mest suksessrike kjøretøyene i sitt segment. Derfor er ikke Volkswagens forpliktelse til å lansere denne nye generasjonen overraskende.
Den nye Volkswagen Polo bruker nå den nye MQB-A0-plattformen (en kortere versjon av Golf-plattformen), og slår forrige generasjon i alle kvoter bortsett fra høyden. Med 4.053 meter (+81 mm), en akselavstand på 2.548 meter (+92 mm) og et bagasjeromsvolum på 351 liter (+71 liter) til 6. generasjon Polo er den største og mest romslige noensinne.
Mer utstyr
Som standard på alle versjoner kan vi regne med Front Assist-systemet med bybremsefunksjon (City Emergency Braking), fotgjengerdeteksjonssystem (Pedestrian Monitoring) samt multikollisjonsbremsing.De ulike utstyrsnivåene har også blitt omfattende revidert og forbedret. Tre utstyrsnivåer er grunnlaget for den nye Polo-konfigurasjonen: Trendline, Comfortline og Highline. I Portugal er for eksempel prisen på basisversjonen 16.285 euro (Polo 1.0 Trendline med 75 hk). Videre, innen utgangen av året, vil tilbudet utvides til Polo GTI.
Den nye Volkswagen Polo er også den første bilen i sin klasse som tilbyr et heldigitalt instrumentpanel – den nye generasjonen Active Info Display, som ekstrautstyr (€520).
Instrumentene er arrangert på samme visningsakse, med infotainmentsystemet (6,5-tommers eller 8-tommers skjerm) som i toppversjonen har glassflate. Digitale grensesnitt for smarttelefoner gir enklere tilgang til applikasjonene dine og ulike nettjenester om bord. Ikke bare kan smarttelefoner lades via en lader, men trådløst – ved induksjon – som et alternativ.
Motorer
På hjemmemarkedet foreslås sjette generasjon av Polo med totalt ni bensin-, diesel- og naturgassmotorer . I denne lanseringsfasen er tilbudet delt mellom tre 3-sylindrede bensinmotorer med tre effektnivåer: 1,0 MPI med 75 hk og to superladede 1,0 liters TSI-blokker med 95 hk og 115 hk.
Alle modellene er utstyrt med Start-Stop-system og regenerativ bremsemodus. Fra 95 hk er det mulig å velge DSG automatgir med dobbel clutch.
GTI og TDI til slutten av året
Utvalget av bensinmotorer kompletteres av en utviklet variant av 1,5 TSI ACT-motoren med 150 hk og aktiv sylinderstyring. Den beste bensinmotoren vil også bli introdusert innen slutten av året: en 2.0 TSI-blokk med 200 hk designet for å drive Polo GTI. Nytt er også Polos første naturgassmotor: 1.0 TGI med 90 hk.Utvalget kompletteres av to Diesel 1,6 TDI-blokker med 80 hk og 95 hk, som også først kommer på slutten av året.
Prisene for Portugal for den nye Poloen er som følger:
| 1.0 75hk Trendline: €16 285 |
| 1.0 75hk Comfortline: €17.285 |
| 1.0 TSI 95hk Trendline: €17.054 |
| 1.0 TSI 95hk Comfortline: €18.177 |
| 1.0 TSI 95hk Comfortline DSG: €20 089 |
| 1.0 TSI 115hk Comfortline DSG: €21 839 |
| 1.0 TSI 115hk Highline DSG: €25.319 |
Første Volkswagen av den "nye generasjonen"
Nye Polo er den første modellen basert på Volkswagens nye strategi "Vi gjør fremtiden til virkelighet" , som hviler på fire prinsipper.
Poloens utviklings- og designteam taklet de fire innovasjonsfeltene i Volkswagens strategi: autonom kjøring, intuitiv bruk, tilkoblet fellesskap og smart bærekraft. Med disse innovasjonsfeltene utviklet teamene DNAet til den nye Polo.
- Autonom kjøring. Volkswagen har gjort den nye Polo tryggere takket være implementeringen av en rekke semi-autonome systemer, mange av dem representerer innledende stadier av autonom kjøring. Golf- og Passat-teknologien introduseres nå i Polo-kategorien i form av assistansesystemer, som Front Assist-systemet med bybremsefunksjon (City Emergency Braking) og fotgjengerdeteksjonssystem (Pedestrian Monitoring), Filskifteassistent med Blind Spot Monitor (Blindsonemonitor) og adaptiv cruisekontroll (ACC).
- Intuitiv bruk. Volkswagen ønsker å satse mer og mer på digitaliserte konsepter. Som sådan er instrumentpanelet og infotainmentsystemet arrangert på en enkelt visuell akse. I tillegg tilbyr Volkswagen Polo for første gang med Active Info Display-systemet (tilleggsutstyr).
- Tilkoblet fellesskap. Fra nå av kobler Volkswagen sammen mennesker, biler og miljø mer intenst enn noen gang. Den nye Poloen illustrerer dette veldig godt. Grensesnitt for å integrere smarttelefoner som App-Connect (med MirrorLink®, Android Auto™ og Apple CarPlay™) blir supplert av Volkswagen Car-Net, som legger til de ulike nettjenestene «Guide & Inform». Disse inkluderer trafikkinformasjon på nett og informasjon om bensinstasjoner og parkeringsplasser.
- Smart bærekraft. Ny teknologi på Polo følger dette konseptet som den siste utviklingen av det aktive sylinderstyringssystemet: den automatiske sylinderdeaktiveringen på 1,5 TSI ACT bensinmodellen. Et annet eksempel på smart bærekraft er den nye 1.0 TGI naturgassmotoren.
